Maginot Hattı
Ligne Maginot
Abzeichen Festungstruppen Maginot-Linie.jpg
Maginot hattı boyunca konuşlanmış tüm birliklerin genel nişanları
Konum
DurumFransa Fransa
Mevcut durumFransa Fransa
ŞehirFransa
Genel Bilgiler
İnsangüçlendirilmiş hat
Yükseklik93 m
İnşaat1928 - 1940
Malzemebeton ve çelik
Şu anki durumKısmen terk edilmiş, kısmen restorasyon çalışmaları sonucunda ziyarete açılmış
Mevcut sahibiFransız askeri mülkiyeti. Birçok bölge hala askeri bölge olarak ilan edildi ve yetkisiz kişilerin geçişi yasaklandı
ziyaret edilebilirSadece restore edilen ve/veya müze olarak kullanılan eserler, on yıllık terkedilme durumu dikkate alınarak terkedilmiş eserler ziyaret edilebilir.
İnternet sitesilignemaginot.com
ligne-maginot.fr
askeri bilgi
kullanıcıFransa Fransa
stratejik işlevBelçika , Lüksemburg , Almanya , İsviçre ve İtalya ile ulusal sınırların savunması [1] . Soğuk Savaş sırasında, Fransız topraklarının Varşova Paktı'nın geleneksel bir saldırısından korunması için yeniden kullanılması planlandı , ancak boşuna.
Stratejik işlev terimi1940 , Almanya'nın Fransa'yı işgalinden sonra
yolcularHaziran 1940'a kadar Fransız ordusu . 1940'tan 1944'e, Wehrmacht
Savaş eylemlerialpler savaşı , fransa seferi , ejderha harekatı , alplerin ikinci savaşı
OlaylarNATO içindeki yapıların bir kısmının kurtarılması
Metnin gövdesine eklenen notlar
Wikipedia'da askeri mimari öğeler

Maginot Hattı , Fransa'nın Belçika ile paylaştığı sınırları korumak için Fransız hükümeti tarafından 1928'den 1940'a kadar inşa edilen, tahkimatlar , askeri işler, tank karşıtı engeller, makineli tüfek mevzileri, savunma sel sistemleri, kışla ve mühimmat depolarından oluşan entegre bir komplekstir. Lüksemburg , Almanya , İsviçre ve İtalya. Sistem, çeşitli bileşenlerin bitişik olmaması, modern balistik teknolojilerin sunduğu tüm olası alternatiflerin entegre ve sistemik kullanımı ile karakterize edilir. Bu bağlamda, çeşitli güçlendirilmiş bileşenler yalnızca doğrudan ateşlemeyi değil , aynı zamanda yandan ve dolaylı ateşlemeyi de kullanır .

"Maginot Hattı" terimi , Kuzey Denizi'nden Akdeniz'e ( Korsika'ya ek olarak ) giden tüm tahkimat sistemini ifade etse de, en karmaşık, sofistike, modern ve güçlü işlerin yapıldığı coğrafi alanlar şunlardı: kuzeydoğuda Almanya ve Lüksemburg ("Anciens Fronts" olarak da adlandırılır) ve Fransa-İtalyan sınırında inşa edilenler ( Fransızca Ligne Alpine'de Alpine Maginot Hattı olarak adlandırılır ). [2]

İnşaat

Fransız savunma hattı: Maginot Hattı

Büyük Savaş'tan sonra , Fransız ordusunun genelkurmayı arasında, bölgede hızla hareket edebilen güçlü bir mobil orduyla savunmayı savunanlar ile bunun yerine statik bir savunma önerenler arasında güçlü bir karşıtlık vardı. Barış zamanında hazırlanacak, yere demirlenmiş, aşılmaz bir dizi kalıcı tahkimat.

Hattın inşasının destekçisi, 1922'den beri Verdun'daki diğer iki eski savaşçının , bakan André Maginot'un (daha sonra hatta adını veren) ve Fransız Başsavcı'nın desteğiyle Fransa Mareşali Philippe Pétain'di . Personel Marie-Eugène Debeney , hükümeti heybetli bir kalıcı savunma hattının inşasına başlamaya ikna etti [3] .

Sonunda bir ara çözüm geçerli olmasına rağmen: Belçika sınırındaki kuzey cephesinin [4] korunması seyyar birliklere emanet edilirken, Lüksemburg , Almanya ile kuzeydoğu sınırı ve İtalya ile Alp sınırı büyük ölçüde emanet edildi. Kalıcı işlere [5] , Hat inşa edilmeye başlandı ve uzun yıllar Almanlar için bir engel teşkil etti. 1940'ta panzer kullanarak atlattıkları engel .

Yerleşik bir savunma olarak anlaşılan Maginot Hattı, ulusal sınırları tamamen kapsamadı, ancak yalnızca Fransız topraklarının bazı kısımlarını savundu ve bu birkaç nedenden dolayı [6] :

  • Coğrafi sebep : Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra edinilen Alsace ve Lorraine bölgeleri , bölgedeki Alman savunmalarının eski olması ve yeni standartlara uyarlanmaması ve düşmana yönelik olmaması nedeniyle yeterli bir savunma sisteminden yoksundu. Ayrıca, doğal engellerden yoksun ve büyük iletişim yollarına sahip olan bölge, düşman tarafından kolayca kullanılabilir ve geçilebilirdi; daha sonra, Ardennes (modern bir ordu tarafından aşılamaz kabul edilen) ve Ren ile olan sınırların aksine, kalıcı eserlerle büyük ölçüde güçlendirildi .
  • Ekonomik sebep : Ülkenin sanayi ve madencilik bölgeleri Almanya sınırına yakındı ve ikincisinin saldırısı Fransa'yı ekonomi için en önemli alanlardan ve ordunun kendisinin tedarikinden mahrum bırakabilirdi.
  • Demografik neden : Birinci Dünya Savaşı'nın neden olduğu insan yaşamındaki muazzam kayıplar (bir milyon üç yüz bin ölü , yaralı ve sakat), Fransa'da doğumların azalmasına yol açmıştı, çünkü bu ölümler çoğunlukla genç insanlardı. doğal nüfus artışı, ulusu yeni bir askere alınmaktan mahrum ediyor. Bu nedenle müstahkem hat, çalıştırılacak asker sayısından tasarruf edilmesini [7] mümkün kılacak ve onları neredeyse yok edilemez kazamatlarda koruyarak bombalamanın etkilerinden kurtaracaktı.
  • Askeri neden : Fransız ordusunun seferberlik sistemi, bir ordunun sınırlarda tam etkinliğe sahip olması için yaklaşık üç haftaya ihtiyaç duyuyordu [8] , bu nedenle özellikle savaş ilanı olmadan gerçekleştirilen bir saldırı durumunda onları savunmasız bırakıyordu . Bu nedenle, özel birlikler tarafından desteklenen müstahkem hatların hazırlanması, olası bir Alman saldırısının Fransız ordusunu harekete geçirmek için gereken süre boyunca devreye girmesine izin verecekti.
  • Siyasi sebep : Versailles Antlaşması , kısa vadede olmasa bile mümkün olduğu düşünülen bir Alman saldırısından Fransa'nın güvenliğini garanti altına almak için yeterli görülmedi. Ayrıca Almanya, Fransa'yı etkileyen, daha fazla yıkımdan kaçınmak ve aynı zamanda siyasi kargaşa içindeki bir düşmana etkili bir şekilde karşı koymak istedikleri maddi yıkımı bilmiyordu [9] .

İnşaat başlar

Alsace'deki Schenenbourg Operası'nın iç görünümü , [10] Maginot Hattı'nın en büyük tahkimat eserlerinden biri.

Fransız stratejistler, öğrenilen dersleri iyi bir şekilde hesaba katarak, az önce sona eren savaşa benzer bir savaşa uygun bir tahkimat tasarladılar. Özellikle, Séré de Rivières Sisteminin Kaleleri tarafından gösterilen sınırlı savaş etkinliği ( Malmaison deneyinden başlayarak), bu kalelerden birinin bombalama testinin sansasyonel olarak olumsuz sonuçlar verdiği), yalnızca koruma ve silahlanmayı modernize etmek ve güçlendirmekle kalmayıp, aynı zamanda mimarisini ve organizasyonunu da kökten revize etti. Sürekli bir müstahkem hat oluşturmak mümkün olmadığından ve olamazdı da, sınırdaki en savunmasız ve önemli sektörler, karmaşık ve yüksek düzeyde korunan kalıcı işlerle güçlendirilirken, bölgenin kendisinin zaten büyük bir engel teşkil ettiği yerlerde, sınırdaki en savunmasız ve önemli sektörler güçlendirildi. bölgeyi yenen izole kazamatlar veya ihtiyaç durumunda su basmaya hazırlandı.

Fransız Savaş Bakanı André Maginot, hattın inşasının ana mimarlarından biri

Bu nedenle, ilk projede, Maginot Hattı esas olarak kuzeydoğudaki iki büyük müstahkem bölge, Metz Müstahkem Bölgesi ve Lauter Müstahkem Bölgesi ve Alpler'deki üç büyük müstahkem bölge tarafından oluşturuldu. Dauphiné , Savoia'nın ve Deniz Alpleri'ninki . Ancak daha sonra kuzeyde Belçika sınırında bazı çalışmalar yapıldı, çünkü iki ulus 1920'de bir ittifak imzaladı , buna göre Alman kuvvetleri Belçika'yı işgal ederse Belçika'da faaliyet gösterecekti. Ancak Belçika anlaşmayı feshedince1936'da tarafsızlığını ilan ettikten sonra, Maginot Hattı hızla Fransa-Belçika sınırı boyunca genişletildi, ancak Hattın geri kalanının standartlarına göre değil [6] .

Tüm sınır şeridi, Savunma Sektörlerine (kalıcı çalışmaların planlanmadığı) ve Güçlendirilmiş Sektörlere (bunun yerine cephenin CORF işleriyle [11] donatıldığı ) bölündü, sırasıyla Alt Sektörler , Bölgeler ve Alt - muhtelif sayıda tahkimat çalışmaları da dahil olmak üzere ilçeler içinde .

İlk finansman sorunu , çalışmaların başlaması için gerekli ilk fonları garanti ederek parlamentoyu bu projeye yatırım yapmaya ikna etmeyi başaran Savaş Bakanı André Maginot tarafından ele alındı. 6 Ocak 1932'de öldüğünde iş yerinde [6] .

En önemlileri CDF (Sınırları Savunma Komisyonu) ve CORF (Müstahkem Bölgeler Teşkilatı Komisyonu) olan çalışmaların incelenmesini ve inşasını denetleyen çeşitli organlar vardı. CDF'nin görevi belirleyiciydi: 1925'te oluşturuldu , yeni müstahkem hattın genel özelliklerini, konumunu ve coğrafi konuma ve olası kullanıma bağlı olarak mevcut müstahkem eserlerin yeniden kullanılabileceğini, modernize edilebileceğini veya terk edilebileceğini belirledi. CORF ise 1927 yılında eserlerin konumlandırılmasına, yapısal özelliklerine [12] , planlarına, çeşitli blokların düzenlenmesine ve iç donanıma karar verme işlevi ile doğdu.[13] .

Hat, 13 Ocak 1928'den başlayarak CORF tarafından denetlenen STG ( Bölüm Technique du Génie, Mühendislerin Teknik Bölümü) tarafından farklı aşamalarda inşa edildi, ancak 1930'da Maginot'un hükümetten önemli bir fon almasıyla çalışmalar hızlandı.
Ana inşaat, 1935'te yaklaşık üç milyar frank maliyetle tamamlandı. Sığınaklarla birlikte savunmaların özellikleri çok yüksekti.binlerce adam için sayısız ve birbirine bağlı, birbirinden 15 kilometre uzakta, küçük müstahkem eserler ve kazamatlarla serpiştirilmiş 108 tahkimat vardı. Toplamda, iş 5 milyar franka mal oldu ve sayısız tahkimat 2 milyon askere ev sahipliği yapabilirdi. Tüm hat boyunca genel iyileştirmelerle birlikte, 1939 - 40 arasındaki iki yıllık dönemde, inşaat aşamasında son bir çaba vardı . Final Hattı, Metz , Lauter ve Alsace sanayi bölgelerinde daha sağlamdı., diğer alanlar karşılaştırıldığında sadece zayıf bir şekilde savunuldu. Maginot Hattı'nın müstahkem savunmalardan oluşan kısmı, ona bakan Siegfried Hattı'ndan çok daha az olan toplam 440 km idi [14] .

Konseptteki çalışma

Kobenbusch Operası mühimmatının girişi .

Maginot Hattı'nın temel konsepti, yaklaşık 5 km aralıklarla yerleştirilmiş ve yeraltına bağlı, esas olarak makineli tüfekler ve küçük kalibreli toplarla donanmış bazı "yükselen" konumlarla bağlantılı , güçlü tahkimat işlerinden (Fransızcada Ouvrages olarak adlandırılır) oluşan bir omurgaydı. birbirlerini koruyan ve sınır bölümlerini ve ilgili erişim yollarını kontrol eden.

Bunlar arasında küçük tahkimatlar (Fransızca petits ouvrages ), cepheyi sürekli kılan, makineli tüfekler ve tanksavar parçalarıyla kontrol eden çeşitli ateş gücü ve boyutlarda kazamatlar ve sığınaklar vardı.

Tüm Hattın önündeki pasif engel de çok önemliydi , derin bir dikenli tel çit ve piyade ve düşman tanklarını engellemek için zemine sürülen altı sıra kiriş [15] 'den oluşuyordu. Ayrıca arka pozisyonda iki direnç hattı mevcuttu. birliklerin bombalamadan korunmalarına izin verdi.

Aynı derecede temel olan, tüm hatta yeterli malzeme tedarikine izin veren ve adam bölümlerinin yerleştirildiği uzun bir dizi güvenlik kışlasını birbirine bağlayarak tüm hat boyunca yeterli hareketliliği garanti eden önemli bir karayolu ve demiryolu ağının inşasıydı. Hat, kısa sürede çeşitli pozisyonlara ulaşabilmeleri için.

Güney Marckolsheim'daki CORF kazamatının içi

Maginot Hattı daha sonra üstü açık piller , demiryolu vagonlarındaki topçu mevzileri , yeraltı kabloları ve çeşitli işler arasındaki ara bağlantılardan oluşan karmaşık bir elektrik dağıtım ağı, bir askeri telefon ağı, düşman birliklerini daha önce yavaşlatmayı amaçlayan bir dizi ileri karakol ile tamamlandı. ana hatta ve nihayet şimdiye kadarki en gelişmiş pozisyonlara, yani mobil bariyerlerden, hızlı bariyerlerden, sınırdan birkaç metre uzakta bulunan müstahkem evlerden oluşan ve saldırı düşmanının ilk aşamalarında direnmek için gerekli olan sınır cihazları . ana hatta sürpriz bir saldırı olması durumunda alarmı çalmak için.

Maginot Hattı'nın önünde bir tanksavar çiti

İşlerin alt bölümü ve yapısı

Maginot Line yapılarının ana sınıflandırması, tahkimat işlerinin boyutlarıyla ilgilidir, küçük ve büyük işlere (fransa petits ve grands ouvrages'da ) bölünmüştür; burada eski yapılar yalnızca makineli tüfekler, 50 mm havan topları ( taret veya kazamatta ) ve muhtemelen tanksavar parçaları. Bu işler duruma bağlı olarak, tek bir büyük kazamat veya bir dizi yeraltı tüneli ile birbirine bağlanan farklı bloklar (2'den 5'e kadar) ile değiştirilebilir; ikincisi ise, büyük yeraltı tünelleri geliştirmeleri sayesinde 19 bloğa kadar bağlanabilir.

Büyük tahkimat işlerinden bazıları önemli boyutlara ulaştı, örneğin Hochwald kalesi ( Grand Ouvrage Hochwald ), 14 muharebe bloğu artı 9 hendek kazamatından oluşan, 8 kilometrelik tünellerle birbirine bağlanan, 1070 adam ve 21 parçayı barındırabilen veya Grand Ouvrage Hackenberg, 19 blok, 8 kilometre tünel, 1082 garnizon askeri ve 18 topçu silahıyla [2] .

Genellikle büyük tahkimat işleri, biri malzeme ve mühimmat, diğeri ise erkekler için olmak üzere iki ana girişten oluşuyordu; Bu nedenle, bu girişlerden, kışlalara, birlikler için barınaklara, mühimmat ve yiyecek depolarına , jeneratör odalarına , havalandırma ve iletişim sistemlerine ve ayrıca kışlalara erişilebilen kaya ile korunan karmaşık bir tünel sistemine erişmek mümkün oldu. Maginot Hattı'nın gerçek dayanak noktası olan sayısız savunma noktasına.

Ana tünellerden, dar hatlar, çeşitli topçu veya piyade kazamatlarına, topçu ve piyade taretlerine veya birden fazla tip ve gözlem kulesi içeren karma bloklara yol açan asansörler ve merdivenlerle birkaç dikey şafta götürür.

Benzer şekilde, küçük tahkimat işleri de büyüklerle aynı yapıya sahipti, ancak daha mütevazı boyutlarda, tek bir girişte veya bazı durumlarda, mevzileri, yatakhaneleri ve gerekli her şeyi bulabileceğiniz tek bir muharebe bloğundan oluşabilir. bina [2] . Son olarak, Çizgi'yi olabildiğince sürekli hale getirmek için, çekimi yönlendirmek için çeşitli işler arasında bir dizi küçük kazamat ve gözlemevi inşa edildi.

Farklı bölge, farklı anlayış

Almanya sınırında, sınırı karakterize eden ağırlıklı olarak düz arazi, Fransız mühendislerin Hattı mümkün olduğunca yere gömerek ve yapıyı korumak için karmaşık bir tünel ve yeraltı sığınak sistemi oluşturarak hazırlama ihtiyacına karar vermelerini sağladı. olası bombalama ve aynı zamanda girişleri sınır bölgesinden mümkün olduğunca uzak tutmak.

İtalya sınırındayken , dağlık arazi ve dolayısıyla düşmanın ağır topçuları sınıra yakın bir konuma yerleştirmedeki zorluğu, mühendisleri, işlevselliği ve etkinliği düşürmeden daha az tünel geliştirmeli küçük işler inşa etmeye karar vermelerine neden oldu.

Silahlanma ve korunması

Maginot Line'da kullanılan tipte bir geri çekilebilir taretin karmaşık işletim sisteminin şeması.

İki tür silah koruması vardır: hap kutuları ve zırhlı kuleler .

Kazamatlar betonarme bloklardır.Topçu parçalarının ve piyade silahlarının yerleştirildiği 3.5  m .

Zırhlı kuleler iki kategoriye ayrılabilir:

  • "Çanlar" ( Fransızca cloches ) olarak adlandırılan sabit kuleler, gözlem için kullanılır ve farklı tipte periskoplarla veya tipine bağlı olarak hafif makineli tüfekler ve çift makineli tüfekler gibi piyade silahlarıyla donatılabilir. Beş tür zil vardır:
    • GFM Bell ( Cloche Guet - Fusil Mitrailleur , Bekçi Belleği ve Hafif Makineli Tüfek);
    • Bell LG ( Cloche Lance granat , Bell Lancia Granat);
    • Bell JM ( Cloche Jumelage de Mitrailleuses , İkiz Makineli Tüfekler için Bell);
    • Bell Başkan Yardımcısı ( Cloche Vue Périscopique , Periskopik Görüşlü Bell);
    • VDP Bell ( Cloche Vue Directe ve Periscopique, Direct Vision ve Periskopik Bell ).
  • "Geri çekilebilir taretler" ( Fransızca tourelles à éclipse'de ) veya basitçe "taret" olarak adlandırılan mobil taretler. Taret, silahı korumak için "kaybolabilen" ve yüzeyde yalnızca yaklaşık olarak özel bir çelik başlık bırakan hareketli bir zırhtır.30  cm kalınlığında. Atış konumunda taret yaklaşık olarak yükselir.30  cm böylece yarıkları serbest bırakır. 360 ° dönebilir ve çok önemli bir çekim gücüne sahip olmasına rağmen çok kompakt olma avantajına sahiptir.

topçu silahları

Kazamatta 81 mm harç.
  • 135 mm bomba atar : hem kazamatta hem de kulede kurulu.
  • 75 mm top: Ünlü Fransız topu, Maginot Line'a farklı versiyonlarda uyarlandı. Topçu işlerinin ana silahıdır. Obüs versiyonunda ( 75/29, 75/32 ve 75/33 ) sadece Maginot Alpina'nın önden hareketli kazamatlarında, kazamatta havan olarak ( model 75/31 ) ve ayrıca tarette bulunur. : 75 taret modeli R32 (burada R raccourci , kısaltılmış anlamına gelir) veya 75 model 33 taret .
  • 81 mm havan : hem kulede hem de kazamatta.

piyade silahları

Genel organizasyon

Metz'in müstahkem bölgesi

Crusnes'in müstahkem bölgesinde Ouvrage de Latiremont'un (büyük tahkimat işlerinden biri) 75 direk

Metz Müstahkem Bölgesi , batıda Crusnes belediyesinden doğuda Saar bölgesine uzanan Maginot Hattının en eksiksiz hattı olarak kabul edilir .

Güçlendirilmiş Crusnes sektörü:

Thionville'in güçlendirilmiş bölgesi:

Boulay'in güçlendirilmiş sektörü:

Bu sektör aynı zamanda çok sayıda küçük tahkimat ( Cuckoo , Hobling , Bousse , Berenbach , Bovenberg , Village Coume , Annexe Sud de Coume ve Mottenberg ) içermektedir.

Faulquemont'un güçlendirilmiş bölgesi:

Lautier'in müstahkem bölgesi

Müstahkem bölge, adını Ren bölgesi ile Wissembourg bölgesi arasındaki sınırı belirleyen Lauter Nehri'nden alıyor . 70 km genişliğindeki alan üç sektöre ayrılmıştır.

Rohrbach'ın güçlendirilmiş sektörü:

Vosges'in güçlendirilmiş bölgesi:

  • Vosges bölgesi , savunma için uygun, özellikle elverişli bir coğrafi konuma sahiptir. Bataklık vadilerle serpiştirilmiş ormanlar, bölgenin büyük bölümlerini su basmak için çok sayıda savunma sel sistemi inşa etmeyi mümkün kıldı, ancak birçok sığınağın ateşi ve üç tahkimatla kaplıydı: Lembach'ın küçük olanı ve Grand Hohekirkel ve Four à'nın büyük tahkimatları Merkwiller-Pechelbronn'daki Alsace petrol kuyularını koruyan Chaux .
Haguenau'nun güçlendirilmiş bölgesi

Alsace ovasından Ren'e kadar endüstrinin geri kalanı , Schoenenbourg Operası'nın koruması altındaki bir dizi sığınak tarafından korunmaktadır .

Alp Maginot Hattı

Moutiere'nin Alp bölgesindeki sığınak

Bölgenin alpin yapısı, Hattın yapım ve organizasyon tekniklerinde Almanya sınırındaki hatta doğru farklı bir yaklaşıma neden oldu .
Tepeler ve tepeler, saldırgana doğru yüksek konumları nedeniyle konumların savunmasını büyük ölçüde kolaylaştırır, bu nedenle Alpine Maginot Hattı önemli boyutta tahkimatlara sahip değildir, ancak sinir merkezlerinde iyi dağıtılmış bir dizi orta-küçük çalışma, yani. paslar ve yabancı bir ordunun saldırabileceği tek nokta olan vadiler.

Maginot'un bu kısmı, Alman devletiyle olan sınır bölgelerinden nispeten daha derindir: düzinelerce küçük, az ya da çok gelişmiş kazamat , tüm savunma yayı boyunca nişan ve direniş noktaları olarak hizmet eder ve bunların arkasında, benzer Ağır topçu ile direniş merkezleri vardır. kuzeydeki Maginot, ancak zırh genel olarak saldırgan için ağır topçu yerleştirmenin zorluğuna göre daha az kalındır.

Savoy'un Müstahkem Sektörü:

Dauphiné'nin Müstahkem Sektörü

Deniz Alpleri'nin Müstahkem Sektörü :

  • SFAM olarak kısaltılan, Roia ve Cap Martin vadilerine erişimi engellemek için Menton tahkimatı ile Akdeniz'de biten Maginot Hattı'nın terminal kısmıdır . Sektördeki işlerin çoğu hiçbir zaman tamamlanmadı, ancak birçok savunma işi hala sektör genelinde konumlanıyor.

savaş eylemleri

Büyüteç simgesi mgx2.svgAyrıntılı olarak aynı konu: Fransa Kampanyası , Fall Gelb ve Fall Rot .

İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman işgali

1940 Alman işgal planı (resmi adı Fall Gelb , ancak aynı zamanda Sichelschnitt - "orak felç" olarak da anılır) Maginot Hattı için büyük bir dikkatle planlandı. Hattın önünde konuşlanmış bir baykuş kuvveti, asıl saldırı kuvveti Belçika ve Hollanda'yı , ana Fransız savunmasının kuzeyindeki Ardennes Ormanı'nı kesti. Bu şekilde saldıran kuvvet Maginot Hattını atlayabildi. 10 Mayıs'ta Alman birlikleri sadece beş gün içinde Fransa sınırlarını geçti ve ilerlemelerini Dunkirk yakınlarında durdukları 24 Mayıs'a kadar sürdürdüler .. Haziran ayının başlarında, Almanlar Hattı Fransa'nın geri kalanından kesmişti. Bu noktada Fransız hükümeti ateşkes müzakerelerine başladı. Müttefik kuvvetler Haziran 1944'te Fransa'yı işgal ettiğinde , inşa edilen Hat bir kez daha büyük ölçüde atlandı ve savaş, 1944'ün sonlarına doğru Metz yakınlarındaki ve kuzey Alsace'deki tahkimatların yalnızca bir kısmına dokundu.

İtalyan saldırısı

Alman zırhlı birlikleri kuzeyden amansızca ilerlerken, 10 Haziran'da İtalyan hükümeti neredeyse diz çökmüş bir Fransa'ya savaş ilan etti ve operasyonlarda neredeyse on gün süren durgunluktan sonra, İtalyanlar 20'de Fransız mevzilerine saldırdı, hiçbir sonuç alamadı. Günlerce süren savaşın ardından, İtalya'nın direnişle karşılaşmadan Fransız topraklarına girmesine izin veren ve böylece Alpler'in savaşını sonuçlandıran Villa Incisa Ateşkes Antlaşması'nın imzalanmasıyla küçük İtalyan ilerlemesine yardım edildi .

savaş sonrası dönem

Savaştan sonra Hat, Fransız devletinin askeri devlete ait altyapısının bir parçası olarak geri döndü, ancak ikinci dönemde doktrinler, teknolojiler ve savaş taktiklerinde meydana gelen muazzam değişiklikler nedeniyle baştan sona erdirilmesine karar verildi. aslında onu kesinlikle işe yaramaz hale getiren dünya savaşı. 1969'da Fransa'nın bağımsız nükleer caydırıcılığının doğuşuyla , tesis terk edildi ve tüm bölümleri özel şahıslara açık artırmayla satıldı. Bugün yapıların çoğu ziyaret edilebiliyor, bazıları dikkatli bir restorasyondan sonra hala içinde zamanın tüm konforuyla gezilebilirken, bazıları kısmen veya tamamen terk edilmiş ancak yine de temkinli bir şekilde ziyaret edilebilir.

Bir stereotip olarak çizgi

"Maginot Hattı" terimi, güçlü bir güvenin olduğu bir şeyi belirtmek için bir metafor olarak alındı ​​ve sonunda etkisiz olduğu ortaya çıktı. Gerçekte, Hat, amaçlanan şeyi yaptı, Fransa sınırlarının bir kısmını mühürledi, öyle ki saldırganı kendi etrafında dönmeye zorladı. Orijinal görünümde, Maginot Hattı, saldırganların savunuculardan daha fazla dirençle karşılaşacağı daha büyük bir savunma planının parçasıydı; ancak Fransızlar son kısmı operasyonel hale getirmedi ve bu da Hattın etkinliğinin kaybolmasına neden oldu.

Not

  1. ^ Belçika müttefik (ve daha sonra tarafsız) ve İsviçre tarafsız olmasına rağmen, hat bu devletlerin toprakları üzerinden bir Alman saldırısının bir işlevi olarak tasarlanmış ve inşa edilmiştir.
  2. ^ a b c Davide Bagnaschino, Mauro Amalberti ve Antonio Fiore, The Maginot del Mare Line - www.davidebagnaschino.it
  3. ^ Alistair Horne, Zaferin Bedeli, Verdun 1916 , 2003, s. 343.
  4. ^ Bunun nedeni, Belçika ve Hollanda'nın da çeşitli savunma tahkimatları inşa etme niyetinde olmaları ve iki tarafsız müttefik tarafından işgal edilmesi durumunda Fransa'nın iki ülkeyi kaderlerine terk etmeyeceği, ancak aktif olarak orduya müdahale eder.
  5. ^ Ren Nehri'ne tekabül eden sınır , nehrin kendisi aşılması çok zor bir engel olan kazamatlarla donatılsa da, geniş toprakları da sular altında bırakarak geçilmez hale geldi.
  6. ^ a b c Davide Bagnaschino, Mauro Amalberti ve Antonio Fiore, The Maginot del Mare Line
  7. ^ Tahkimatların ayrıcalığı, yapılar tarafından korunan az sayıda askeri sayısal olarak üstün bir düşmana karşı kullanma yeteneğidir.
  8. ^ 1933'ten beri diğer ordularınkinden daha üstün motorlu haberciler kullanarak yeniden silahlanmayı hedefleyen Wehrmacht için yararlı olandan çok daha uzun süre .
  9. ^ Almanya'daki savaşın sonunda, solda ve sağda, başlangıçta Weimar Cumhuriyeti tarafından kontrol altında tutulan birkaç devrimci hareket vardı .
  10. ^ Schœnenbourg Operası, D264 ve D65'ten sonra Wissembourg'un yaklaşık 12 km güneyinde yer alır . Bakınız Alsace - Yeşil Rehber , Michelin / MFPM, 2007.
  11. ^ Commission d'Organization des Régions Fortifiées veya "Müstahkem Bölgeler Organizasyonu Komisyonu".
  12. ^ Betonun türü , zırhı, silahları, topçu menzili .
  13. ^ Jeneratör sayısı ve türü, yiyecek ve suda özerklik, telefon bağlantıları, ...
  14. ^ Pierre Martin, Pierre Grain, La ligne Maginot, inconnue cette: les Defenses françaises du nord, de l'Est et du sud-est en 1940 , Publibook, 2009, s. 76, ISBN  2-7483-4781-1 .
  15. ^ Bazı nadir durumlarda, bir anti- tank hendeği ile değiştirilir .

bibliyografya

İtalyanca

  • Bussoni Mario, Maginot Hattı. Geçilmez duvarın yerleri , Mattioli 1885, 2008
  • Davide Bagnaschino, Denizin Maginot Hattı - Menton ve Sospel arasındaki Alp Maginot'un Fransız tahkimatı , Melli (Borgone di Susa)

Fransızcada

  • Jean-Bernard Wahl, Maginot , Jérôme Do Betzinger Editör, 1999
  • Philippe Truttmann, La Muraille de France, La Ligne Maginot veya Editions Klopp, Thionville, 1985
  • Michaël Seramour, «Günlük Tarihte Maginot de 1945» Revue historique des armées, 247 | 2007, [En ligne], mis en ligne le 29 août 2008. URL: http://rha.revues.org//index1933.html . 17 Aralık 2008 tarihinde istişare edildi.
  • A. Honadel, Hommes et ouvrages de la ligne Maginot , Histoire & Collections, 2001, 256p, ISBN 978-2-908182-97-2
  • JY Mary, La ligne Maginot: ce qu'elle était, ce qu'il en reste , Sercap, 1991, 355p, ISBN 978-2-7321-0220-7
  • Jean-Pascal Soudagne, L'histoire de la ligne Maginot , Ouest-Fransa, 2006, 127p, ISBN 978-2-7373-3701-7
  • Roger Bruge, Faites sauter la ligne maginot , Marabout, 1990, ISBN 978-2-501-00712-2
  • Stéphane Gaber, La ligne Maginot en Lorraine , Serpenoise, 2005, 180p, ISBN 978-2-87692-670-7

İlgili öğeler

Diğer projeler

Diğer projeler

Dış bağlantılar