Maginot Line
Ligne Maginot
Abzeichen Festungstruppen Maginot-Linie.jpg
Kaikkien Maginot-linjalle sijoitettujen joukkojen yleiset tunnusmerkit
Sijainti
OsavaltioRanska Ranska
Nykyinen tilaRanska Ranska
KaupunkiRanska
Yleisiä tietoja
KaveriVahvistettu linja
Korkeus93 m
Rakentaminen1928-1940 _ _
Materiaalibetoni ja teräs
Nykyinen tilaOsittain hylätty, osittain avattu vierailijoille kunnostustöiden jälkeen
Nykyinen omistajaRanskan armeijan omaisuutta. Monet alueet on edelleen julistettu sotilasalueeksi ja luvattomien henkilöiden kauttakulku on kielletty
Siinä voi vieraillaVain kunnostetut ja/tai museona käytetyt teokset, hylättyihin pääsee tutustumaan ottaen huomioon vuosikymmenen hylkääminen
Verkkosivustolignemaginot.com
ligne-maginot.fr
Sotilaallinen tieto
KäyttäjäRanska Ranska
Strateginen toimintoKansallisten rajojen puolustaminen Belgian , Luxemburgin , Saksan , Sveitsin ja Italian kanssa [1] . Kylmän sodan aikana sen uudelleenkäyttöä suunniteltiin Ranskan alueen puolustamiseen Varsovan liiton tavanomaista hyökkäystä vastaan , mutta turhaan.
Strategisen toiminnan termi1940 , Saksan miehityksen jälkeen
AsukkaatRanskan armeija kesäkuuhun 1940 asti. 1940-1944 Wehrmacht
Sotatoimetalppien taistelu, Ranskan kampanja , Dragoon -operaatio , toinen alppitaistelu
TapahtumatOsan Naton rakenteiden talteenotto
Huomautukset lisätty tekstin runkoon
sotilaallisen arkkitehtuurin kohteita Wikipediassa

Maginot-linja on linnoitusten , sotilaallisten töiden, panssarintorjuntaesteiden, konekivääriasemien, puolustavien tulvajärjestelmien, kasarmien ja ammusvarastojen kokonaisuus, jonka Ranskan hallitus rakensi vuosina 1928–1940 suojellakseen rajoja, jotka Ranska jakoi Belgian kanssa . Luxemburg , Saksa , Sveitsi ja Italia. Järjestelmälle on ominaista eri komponenttien epäyhtenäisyys, kaikkien nykyaikaisten ballististen teknologioiden tarjoamien mahdollisten vaihtoehtojen integroitu ja järjestelmällinen käyttö. Tässä yhteydessä eri vahvistetut komponentit käyttävät paitsi suoraa polttoa , myös sivulaukkua ja epäsuoraa polttoa .

Vaikka termi "Maginot Line" viittaa koko linnoitusjärjestelmään, joka ulottuu Pohjanmerestä Välimerelle (Korsikan lisäksi ) , maantieteelliset alueet, joilla suoritettiin monimutkaisimmat, hienostuneimmat, nykyaikaisimmat ja tehokkaimmat työt, olivat rajalla koilliseen Saksan ja Luxemburgin kanssa (kutsutaan myös "Anciens Frontiksi") ja Ranskan ja Italian rajalle rakennetuille (ns. Alpine Maginot Line , ranskaksi Ligne Alpine ). [2]

Rakentaminen

Ranskan puolustuslinja: Maginot-linja

Suuren sodan jälkeen Ranskan armeijan kenraalin joukossa oli voimakas vastakohta niiden välillä, jotka puolustivat vahvaa liikkuvaa armeijaa, joka pystyi liikkumaan nopeasti alueen läpi, ja niiden välillä, jotka sen sijaan ehdottivat staattista puolustusta, jonka muodostavat läpäisemätön sarja maahan ankkuroituja pysyviä linnoituksia, jotka valmistellaan jo rauhan aikana.

Linjan rakentamisen kannattaja on vuodesta 1922 lähtien ollut Ranskan marsalkka Philippe Pétain , joka kahden muun Verdunin entisen taistelijan , ministeri André Maginot'n (joka antoi myöhemmin nimensä linjalle) ja Ranskan johtajan tuella. Esikunta Marie-Eugène Debeney vakuutti hallituksen aloittamaan vaikuttavan pysyvän puolustuslinjan rakentamisen [3] .

Vaikka lopulta vallitsi väliratkaisu: pohjoisen rintaman suojelu Belgian rajalla [4] uskottiin liikkuville joukkoille, kun taas koillisraja Luxemburgin , Saksan ja Alppien raja Italian kanssa uskottiin suurelta osin. pysyviin töihin [5] , Linjaa alettiin rakentaa, ja se oli useiden vuosien ajan este saksalaisille. Este, jonka he kiersivät vuonna 1940 panssareiden avulla .

Maginot-linja, joka ymmärrettiin rakennetuksi puolustukseksi, ei kattanut kokonaan kansallisia rajoja, vaan puolusti vain joitain osia Ranskan alueesta, ja tämä useista syistä [6] :

  • Maantieteellinen syy : Ensimmäisen maailmansodan jälkeen hankituilta Elsassin ja Lorraine -alueilta puuttui riittävä puolustusjärjestelmä, koska alueen saksalaisten puolustusjärjestelmät olivat vanhentuneita, eivät sopeutuneet uusiin normeihin, eivätkä ne olleet vihollista päin. Lisäksi alue oli vailla luonnollisia esteitä ja sillä oli hyvät liikennereitit, ja se oli vihollisen helppokäyttöinen ja läpikäytävä; sitten se oli pitkälti linnoitettu pysyvillä töillä, vastoin Ardennien (joita nykyaikainen armeija pitää voittamattomana) ja Reinin rajoja .
  • Taloudellinen syy : maan teollisuus- ja kaivosalueet olivat lähellä Saksan rajaa, ja Saksan hyökkäys olisi voinut viedä Ranskalta talouden tärkeimmät alueet ja itse armeijan toimitukset.
  • Demografinen syy : Ensimmäisen maailmansodan aiheuttamat valtavat ihmishenkien menetykset (miljoona ja kolmesataa tuhatta kuollutta , haavoittuneita ja vammautuneita) olivat johtaneet syntyvyyden vähenemiseen Ranskassa, koska nuoret kuolivat enimmäkseen nuoria, jotka eivät vaikuttaneet luonnollinen väestönkasvu, joka riistää kansalta uuden värväyksen. Tästä syystä linnoitettu linja olisi mahdollistanut säästöjä käytettävien sotilaiden lukumäärässä [7] ja pelastanut heidät pommituksen vaikutuksilta suojaamalla heitä käytännössä tuhoutumattomissa kasemateissa.
  • Sotilaallinen syy : Ranskan armeijan mobilisaatiojärjestelmä vaati noin kolme viikkoa armeijan täydessä tehossa rajoilla [8] , mikä jätti heidät puolustuskyvyttömiksi varsinkin ilman sodanjulistusta toteutettujen hyökkäysten yhteydessä . Siksi erikoisyksiköiden miehittämien linnoituslinjojen valmistelu olisi mahdollistanut mahdollisen Saksan hyökkäyksen Ranskan armeijan mobilisoimiseen tarvittavan ajan.
  • Poliittinen syy : Versailles'n rauhansopimusta ei pidetty riittävänä takaamaan Ranskan turvallisuutta Saksan hyökkäykseltä, jota pidettiin mahdollisena, vaikka ei lyhyellä aikavälillä. Lisäksi Saksa ei ollut tiennyt Ranskaan vaikuttaneesta aineellisesta tuhosta, jossa se halusi välttää lisätuhoa ja samalla torjua tehokkaasti poliittisessa kuohunnassa olevaa vihollista [9] .

Rakentaminen alkaa

Näkymä Schœnenbourgin oopperan sisäpuolelle Alsacessa [10] , joka on yksi Maginot-linjan suurimmista linnoitustöistä.

Ranskalaiset strategit suunnittelivat linnoituksen, joka soveltuisi juuri päättyneen sodan kaltaiseen sotaan, ottaen kuitenkin hyvin huomioon saadut opetukset. Erityisesti niin sanotun Séré de Rivières -järjestelmän linnoitusten osoittama rajallinen taistelutehokkuus (alkaen Malmaisonin kokeesta, jonka aikana yhden näistä linnoituksista pommitettu pommi antoi sensaatiomaisen negatiivisen tuloksen), ei vain modernisoi ja lujitti sen suojaa ja aseistusta, vaan myös uudisti radikaalisti sen arkkitehtuuria ja organisaatiota. Koska jatkuvaa linnoitettua linjaa ei voitu luoda, eikä olisi voinutkaan olla, rajan haavoittuvimmat ja tärkeimmät sektorit linnoitettuja monimutkaisilla ja erittäin suojatuilla pysyvillä töillä, kun taas alue itsessään oli jo merkittävä este, rakennettiin yksittäisiä kasemaatteja jotka päihittivät alueen tai alueita oli varauduttu tulvimaan tarvittaessa.

Ranskan sotaministeri André Maginot, yksi linjan rakentamisen pääarkkitehdeistä

Alkuperäisessä hankkeessa Maginot-linja muodostui siis pääosin kahdesta suuresta linnoitettu alueesta koillisosassa, Metzin linnoitettu alue ja Lauterin linnoitusalue sekä kolme suurta linnoitettua sektoria Alpeilla , linnoitettu sektori. Dauphiné , Savoian ja Meri - Alppien . Vasta myöhemmin tehtiin joitain töitä pohjoisessa Belgian rajoilla, koska maat olivat vuonna 1920 allekirjoittaneet liiton , jonka mukaan Ranskan armeija toimisi Belgiassa, jos Saksan joukot hyökkäävät siihen. Mutta kun Belgia kumosi sopimuksen vuonnaVuonna 1936 ja julisti puolueettomuuden, Maginot-linjaa jatkettiin nopeasti Ranskan ja Belgian rajaa pitkin, mutta ei linjan muun osan tasolle [6] .

Koko rajakaistale jaettiin puolustussektoreihin (joihin ei ollut suunniteltu pysyviä töitä) ja linnoitettuihin sektoreihin (jossa sen sijaan rintama varustettiin CORF-töillä [ 11] ), jälkimmäiset puolestaan ​​muodostivat alasektorit , piirit ja osa- piirit , mukaan lukien niiden sisällä vaihteleva määrä linnoitustöitä .

Alkurahoituksen ongelmaa käsitteli sotaministeri André Maginot , joka onnistui vakuuttamaan parlamentin investoimaan tähän hankkeeseen takaamalla ensimmäiset töiden aloittamiseen tarvittavat varat, vaikka hänellä ei olisi ollut aikaa nähdä koko hanketta. työskenteli kuollessaan 6. tammikuuta 1932 [6] .

Töiden tutkimista ja rakentamista valvoi useita elimiä, joista tärkeimmät olivat CDF (rajojen puolustuskomissio) ja CORF (linnoitettujen alueiden järjestö). CDF:n tehtävä oli ratkaiseva: vuonna 1925 luotu se määritti uuden linnoituslinjan yleiset ominaisuudet, sen sijainnin ja sen, mitkä olemassa olevat linnoitusteokset voidaan käyttää uudelleen, modernisoida tai hylätä maantieteellisestä sijainnista ja mahdollisesta käytöstä riippuen. CORF puolestaan ​​syntyi vuonna 1927 , ja sen tehtävänä oli päättää töiden sijainnista, rakenteellisista ominaisuuksista [12] , suunnitelmista, eri lohkojen sijoittelusta ja sisäisistä laitteista.[13] .

Linja rakennettiin eri vaiheissa 13. tammikuuta 1928 alkaen CORF:n valvoman STG:n ( Section Technique du Génie , Technical Section of the Engineers) toimesta, mutta työt kiihtyivät vuonna 1930 , kun Maginot sai huomattavan rahoituksen valtiolta.
Päärakennus valmistui vuoteen 1935 mennessä ja maksoi noin kolme miljardia frangia. Puolustusvaatimukset olivat erittäin korkeat bunkkereineenLukuisia ja tuhansia miehiä toisiinsa yhdistettyjä linnoituksia oli 108 15 kilometrin päässä toisistaan, ja niiden välissä oli pieniä linnoitettuja töitä ja kasemaatteja. Kaiken kaikkiaan työ maksoi 5 miljardia frangia ja lukemattomissa linnoituksissa mahtui jopa 2 miljoonaa sotilasta. Rakennusvaiheessa, kaksivuotiskaudella 1939-1940 , tehtiin viimeinen ponnistus yleisillä parannuksilla koko linjalla. Final Line oli vahvempi Metzin , Lauterin ja Alsacen teollisuusalueilla, kun taas muita alueita puolustettiin vain heikosti verrattuna. Maginot-linjan linnoitetuista puolustuksista koostuvan osan pituus oli yhteensä 440 kilometriä, paljon vähemmän kuin sitä päin oleva Siegfried -linja [14] .

Työ konseptissa

Kobenbuschin oopperan ammusten sisäänkäynti .

Maginot-linjan peruskonsepti oli selkäranka, joka koostui mahtavista linnoitustöistä (ranskaksi nimeltä Ouvrages ), jotka oli sijoitettu noin 5 km:n etäisyydelle toisistaan ​​ja jotka on yhdistetty maan alle, ja joihinkin "nouseviin" asemiin , pääasiassa konekivääreillä ja pienikaliiperisilla tykistöillä . suojasivat toisiaan ja jotka valvoivat rajaosuuksia ja suhteellisia kulkureittejä.

Näihin sijoitettiin pieniä linnoituksia (ranskaksi petits ouvrages ), eri tulivoimaisia ​​ja -kokoisia kasemaatteja ja bunkkereita, jotka tekivät rintaman jatkuvan ohjaten sitä konekivääreillä ja panssarintorjuntakappaleilla.

Erittäin tärkeä oli myös koko linjan edessä oleva passiivinen este , joka koostui syvästä piikkilanka -aidasta ja kuudesta maahan upotetuista palkkirivistä [ 15] , joiden tarkoituksena oli estää jalkaväkeä ja vihollisen panssarivaunuja. Lisäksi taka-asennossa oli kaksi vastuslinjaa. jonka ansiosta joukot pääsivät suojaan pommituksista.

Yhtä olennaista oli tärkeän tie- ja rautatieverkoston rakentaminen, joka mahdollisti riittävän materiaalin saannin koko linjalle ja taatti riittävän liikkuvuuden koko linjalla yhdistämällä pitkän sarjan turvakasarmeja, joihin osastot sijoitettiin. Linja, jotta he pääsisivät eri asemiin lyhyessä ajassa.

Etelä-Markolsheimin CORF-kasematin sisätilat

Maginot-linjaa täydensivät sitten peittämättömät akut , tykistöasemat rautatievaunuissa, monimutkainen sähkönjakeluverkko, joka koostui maanalaisista kaapeleista ja eri töiden välisistä liitännöistä, sotilaallinen puhelinverkko, joukko etuvartioita , joiden tarkoituksena oli hidastaa vihollisjoukkojen toimintaa ennen kuin ne voisi saavuttaa päälinjan ja lopulta kaikkien aikojen edistyneimmät paikat, eli rajalaitteet , jotka koostuvat liikkuvista esteistä, pikaesteistä, muutaman metrin päässä rajasta sijaitsevista linnoitetuista taloista, jotka ovat välttämättömiä vastustamaan hyökkäysvihollisen hyökkäyksen ensimmäisissä vaiheissa ja antaa hälytyksen, jos päälinjaa vastaan ​​tulee yllätyshyökkäys.

Panssarintorjunta-aita Maginot-linjan edessä

Töiden osa-alue ja rakenne

Maginot-linjan rakenteiden pääluokitus koskee linnoitustöiden mittoja, jotka on jaettu pienempiin ja suuriin töihin ( ranskassa petits ja grands ouvrages ), joissa entiset oli aseistettu yksinomaan konekivääreillä, 50 mm kranaatit ( tornissa tai kasemaatissa ) ja mahdollisesti panssarintorjuntakappaleita. Nämä teokset voitaisiin tapauksesta riippuen korvata yhdellä suurella kasemaatilla tai erilaisilla lohkoilla (2–5), jotka on yhdistetty sarjalla maanalaisia ​​tunneleita. Jälkimmäinen puolestaan ​​voisi yhdistää jopa 19 lohkoa maanalaisten tunnelien laajojen kehityshankkeiden ansiosta.

Jotkut tärkeimmistä linnoitustöistä saavuttivat huomattavia mittoja, esimerkiksi Hochwaldin linnoitus ( Grand Ouvrage Hochwald ), joka koostuu 14 taistelulohkosta ja 9 vallihautasta, joita yhdistää 8 kilometriä tunneleita, joihin mahtuu 1070 miestä ja 21 kappaletta. Ouvrage Hackenberg, jossa on 19 korttelia, 8 kilometriä tunneleita, 1082 varuskuntamiestä ja 18 tykistökappaletta [2] .

Yleensä suuret linnoitustyöt koostuivat kahdesta pääsisäänkäynnistä, joista toinen oli materiaalille ja ammuksille ja toinen miehille; Näistä sisäänkäynneistä oli siis mahdollista päästä monimutkaiseen kallion suojattuun tunnelijärjestelmään, josta pääsi kasarmiin, joukkojen suojiin, ammus- ja ruokavarastoon , generaattoreiden ja ilmanvaihto- ja viestintäjärjestelmien huoneisiin sekä lukuisiin puolustusasemiin, Maginot-linjan todelliseen tukipisteeseen.

Päätunneleista kapearaiteiset raiteet johtavat useisiin pystysuoraan kuiluihin, joissa on hissit ja portaat, jotka johtivat erilaisiin tykistö- tai jalkaväen kasemaatteihin, tykistö- ja jalkaväen torneihin tai sekalohkoihin, jotka sisälsivät useita tyyppejä ja näkötorneja.

Samoin pienet linnoitustyöt olivat rakenteeltaan samanlaisia ​​kuin suuret, mutta vaatimattomimmilla mitoiltaan yksi sisäänkäynti, tai joissain tapauksissa se voi koostua yhdestä taistelukorttelista, josta löytyi asemat, asuntot ja kaikki tarvittava. tilat [2] . Lopuksi, jotta Linja olisi mahdollisimman jatkuva, eri teosten joukkoon rakennettiin sarja pieniä kasemaatteja ja observatorioita ohjaamaan kuvausta.

Eri alue, erilainen käsitys

Saksan rajalla rajalle ominaista pääosin tasainen maasto sai ranskalaiset insinöörit päättämään tarpeesta valmistella linja hautaamalla se mahdollisimman paljon maahan ja luomalla monimutkainen tunneleiden ja maanalaisten suojien järjestelmä suojaamaan rakennetta vastaan. mahdollisista pommituksista ja samalla pitää sisäänkäynnit mahdollisimman kaukana raja-alueelta.

Italian rajalla vuoristoinen maasto ja näin ollen vastustajan vaikeudet sijoittaa raskasta tykistöä lähelle rajaa saivat insinöörit päättämään pienten teosten rakentamisesta vähemmän tunneleita kehittämättä kuitenkaan heikentämättä toimivuutta ja tehokkuutta.

Aseistus ja sen suoja

Kaavio Maginot-linjalla käytetyn sisäänvedettävän tornin monimutkaisesta käyttöjärjestelmästä.

Asesuojia on kahta tyyppiä: pillerirasiat ja panssaroidut tornit .

Kasematit ovat teräsbetoniharkkoja asti3,5  m , johon on asennettu tykistökappaleet ja jalkaväen aseet.

Panssaroidut tornit voidaan jakaa kahteen luokkaan:

  • Kiinteitä torneja, joita kutsutaan "kelloiksi" ( ranskaksi cloches ), käytetään havainnointiin, ja ne voidaan varustaa erityyppisillä periskoopilla tai tyypistä riippuen aseistettuja jalkaväen aseilla, kuten konepistooleilla ja kaksoiskonekiväärillä. Kelloja on viisi tyyppiä:
    • GFM Bell ( Cloche Guet - Fusil Mitrailleur , Bell vartija- ja konepistooliin);
    • Bell LG ( Cloche Lance -granaatti , Bell Lancia Granate);
    • Bell JM ( Cloche Jumelage de Mitrailleuses , Bell for Twin Machine Guns);
    • Bell VP ( Cloche Vue Périscopique , Bell with Periscopic Vision);
    • VDP Bell ( Cloche Vue Directe et Périscopique , Direct Vision ja Periscopic Bell ).
  • Siirrettävät tornit, joita kutsutaan "sisään vedettäviksi torneiksi" ( ranskaksi tourelles à éclipse ) tai yksinkertaisesti "torneiksi". Torni on liikkuva panssari, joka voi "kadota" suojaamaan aseistusta jättäen pinnalle vain erikoisteräskannen , jonka pituus on n.30  cm paksu. Tuliasennossa torni nousee n30  cm vapauttaen halkiot. Se voi kääntyä 360° ja sen etuna on erittäin pienikokoinen, vaikka sillä on erittäin suuri ampumavoima.

Tykistön aseet

Laasti 81 mm kasemaatissa.

Jalkaväen aseet

Yleinen organisaatio

Metzin linnoitettu alue

75 virkaa Ouvrage de Latiremontista (yksi suurimmista linnoitustöistä) Crusnesin linnoitusalueella

Metzin linnoitettua aluetta pidetään Maginot-linjan täydellisimpana linjana, joka ulottuu lännestä Crusnesin kunnasta idässä Saaren alueelle .

Crusnesin linnoitettu sektori:

Thionvillen linnoitettu sektori:

Boulayn linnoitettu sektori:

  • Kun otetaan huomioon Thionvillen linja, tällä sektorilla on suuria linnoituksia ( grandes ouvrages ) tärkeimpien joukossa: Hackenberg , yksi suurimmista linjalle rakennetuista rakenteista (yhdessä Hochwaldin kanssa Haguenaun sektorissa), Mont des Welches , Michelsberg ja Anzeling .

Tämä ala sisältää myös lukuisia pieniä linnoituksia ( Cuckoo , Hobling , Bousse , Berenbach , Bovenberg , Village Coume , Annexe Sud de Coume ja Mottenberg ).

Faulquemontin linnoitettu sektori:

Lautierin linnoitettu alue

Linnoitettu alue on saanut nimensä Lauter - joesta , joka merkitsee Reinin alueen ja Wissembourgin alueen rajaa . 70 km leveä alue on jaettu kolmeen sektoriin.

Rohrbachin linnoitettu sektori:

Vogeesien linnoitettu osa:

Haguenaun linnoitettu sektori

Loput teollisuudesta Alsacen tasangolta Reinille on suojattu Schönenbourgin oopperan suojeluksessa olevilla bunkkereilla .

Alpine Maginot Line

Bunkkeri Moutieren alppisektorilla

Alueen alppirakenne on aiheuttanut erilaisen lähestymistavan linjan rakentamiseen ja organisointitekniikoihin kohti Saksan rajalla olevaa linjaa .
Harjat ja huiput helpottavat suuresti asemien puolustamista hyökkääjää kohtaan koholla olevan asennon vuoksi, joten Alpine Maginot -linjalla ei ole huomattavan kokoisia linnoituksia, vaan sarja keskikokoisia pieniä teoksia, jotka jakautuvat hyvin hermokeskuksiin, eli syöttöjä ja laaksot, jotka ovat ainoat kohdat, joissa vieras armeija voi hyökätä.

Tämä Maginot-joen osa on suhteellisen syvempi kuin rajasektorit Saksan valtion kanssa: kymmenet pienet enemmän tai vähemmän edistyneet kasemaatit toimivat tähtäys- ja vastuspisteinä koko puolustuskaaren varrella, ja niiden takana on vastarintakeskuksia, joissa on samankaltaisia ​​raskasta tykistöä. Maginot pohjoisessa, vaikka panssari on yleensä vähemmän paksu suhteessa vaikeuteen sijoittaa raskasta tykistöä hyökkääjälle.

Savoijin linnoitettu sektori:

Dauphinén linnoitettu sektori

Merialppien linnoitettu sektori :

  • Lyhennettynä SFAM, se on Maginot-linjan pääteosa, joka päättyy Välimerelle Mentonin linnoituksiin ja estää pääsyn Roian ja Cap Martinin laaksoihin . Monet alan töistä eivät koskaan valmistuneet, mutta monet puolustustyöt ovat edelleen sijoitettuna koko sektorille.

Sodan teot

Suurennuslasikuvake mgx2.svgSama aihe yksityiskohtaisesti: France Campaign , Fall Gelb ja Fall Rot .

Saksan hyökkäys toisen maailmansodan aikana

Saksan hyökkäyssuunnitelma vuodelta 1940 (virallinen nimi Fall Gelb , mutta usein myös nimitystä Sichelschnitt - "sirppihalvaus") suunniteltiin Maginot-linjaa silmällä pitäen. Pöllöjoukot sijoittuivat linjan eteen, kun taas todelliset iskujoukot leikkaavat Belgian ja Alankomaiden halki Ardennien metsän läpi Ranskan tärkeimpien puolustusvoimien pohjoispuolella. Tällä tavalla hyökkäävä joukko pystyi ohittamaan Maginot-linjan. Toukokuun 10. päivänä saksalaiset joukot ylittivät Ranskan rajat vain viidessä päivässä ja jatkoivat etenemistä 24. toukokuuta asti, jolloin he pysähtyivät Dunkerquen lähelle.. Kesäkuun alussa saksalaiset katkaisivat linjan muualta Ranskasta. Tuolloin Ranskan hallitus alkoi neuvotella aseleposta. Kun liittoutuneiden joukot vuorostaan ​​hyökkäsivät Ranskaan kesäkuussa 1944 , rakennettu linja ohitettiin jälleen suurelta osin, ja taistelut koskettivat vain osaa Metzin lähellä ja Pohjois-Alsacen linnoituksista vuoden 1944 lopulla.

Italian hyökkäys

Samaan aikaan kun saksalaiset panssaroidut yksiköt etenivät hellittämättä pohjoisesta, Italian hallitus julisti 10. kesäkuuta sodan lähes polvistuneelle Ranskalle, ja lähes kymmenen päivän toiminnan pysähtymisen jälkeen italialaiset hyökkäsivät 20. päivänä Ranskan asemiin ilman suuria tuloksia. Päivien taistelujen jälkeen Italian pientä etenemistä auttoi Villa Incisan aselepo, jonka ansiosta Italia pääsi Ranskan alueelle ilman vastarintaa ja päätti näin Alppien taistelun .

Sodan jälkeinen aika

Sodan jälkeen Linja palasi osaksi Ranskan valtion sotilaallista valtion infrastruktuuria, vaikka se päätettiin poistaa käytöstä alusta alkaen, koska opit, teknologiat ja taistelutaktiikat olivat kokeneet toisen vuoden aikana valtavat muutokset. maailmansota, joka itse asiassa teki siitä täysin hyödyttömän. Kun Ranskan itsenäinen ydinpelote syntyi vuonna 1969 , laitos hylättiin ja kokonaisia ​​osia huutokaupattiin yksityishenkilöille. Nykyään suurin osa rakennuksista on vierailla, joihinkin huolellisen entisöinnin jälkeen pääsee käymään kaikilla sen ajan mukavuuksilla vielä sisällä, kun taas toiset ovat osittain tai kokonaan hylättyjä, mutta niihin voi silti tutustua varoen.

Linja stereotyyppinä

Termi "Maginot Line" on otettu metaforana osoittamaan jotain , johon on vahvasti luotettu, ja sitten se lopulta osoittautuu tehottomaksi. Todellisuudessa Linja teki sen, mitä sen oli tarkoitus tehdä, sulkimalla osan Ranskan rajoista niin paljon, että se pakotti hyökkääjän kiertämään sen. Alkuperäisen näkemyksen mukaan Maginot-linja oli osa suurempaa puolustussuunnitelmaa, jossa hyökkääjät kohtasivat lisää vastustusta puolustajien taholta; mutta ranskalaiset eivät saaneet viimeistä osaa toimintakuntoon, mikä käytännössä johti linjan tehokkuuden menettämiseen.

Merkintä

  1. ^ Vaikka Belgia oli liittoutunut (ja myöhemmin neutraali) ja Sveitsi neutraali, linja suunniteltiin ja rakennettiin Saksan hyökkäyksen seurauksena näiden valtioiden alueiden läpi.
  2. ^ a b c Davide Bagnaschino, Mauro Amalberti ja Antonio Fiore, The Maginot del Mare Line - www.davidebagnaschino.it
  3. ^ Alistair Horne, The Price of Glory, Verdun 1916 , 2003, s. 343.
  4. ^ Tämä johtui siitä, että Belgia ja Alankomaat aikoivat myös rakentaa erilaisia ​​puolustavia linnoituksia, ja siitä, että kahden puolueettoman liittolaisen hyökkäyksen sattuessa Ranska ei jättäisi kahta maata kohtalonsa varaan, vaan toimia aktiivisesti armeijan kanssa.
  5. ^ Vaikka Rein-jokea vastaava raja varustettiin kasemaateilla, jotka itse joki olivat erittäin vaikeasti voitettava este, myös laajoja alueita tulvittiin, jotta ne tekivät ne ylipääsemättömiksi.
  6. ^ a b c Davide Bagnaschino, Mauro Amalberti ja Antonio Fiore, The Maginot del Mare Line
  7. ^ Linnoitusten etuoikeus on mahdollisuus työllistää pieni määrä sotilaita, joita rakenteet suojaavat numeerisesti paremmalta viholliselta.
  8. ^ Aika tunnetusti pidempi kuin Wehrmachtille hyödyllinen aika , joka vuodesta 1933 lähtien tähtää uudelleen aseistukseen käyttämällä moottoroituja lähettiläitä, jotka olivat parempia kuin muut armeijat.
  9. ^ Sodan lopussa Saksassa tapahtui useita vallankumouksellisia liikkeitä vasemmalla ja oikealla, jotka aluksi piti Weimarin tasavallan hallinnassa .
  10. ^ Schœnenbourg-ooppera sijaitsee noin 12 kilometriä Wissembourgista etelään D264- ja D65-teiden jälkeen. Katso Alsace - The Green Guide , Michelin / MFPM, 2007.
  11. ^ Commission d'Organization des Régions Fortifiées tai "linnoitettujen alueiden organisointikomissio".
  12. ^ Betonin tyyppi , panssari, aseistus, tykistön kantama .
  13. ^ Generaattorien lukumäärä ja tyyppi, autonomia ruoan ja veden suhteen, puhelinyhteydet, ...
  14. ^ Pierre Martin, Pierre Grain, La ligne Maginot, inconnue cette: les defences françaises du nord, de l'Est et du sud-est en 1940 , Publibook, 2009, s. 76, ISBN  2-7483-4781-1 .
  15. ^ Joissain harvinaisissa tapauksissa korvattu panssarivallihautalla .

Bibliografia

Italiaksi

  • Bussoni Mario, Maginot-linja. Läpäisemättömän muurin paikat , Mattioli 1885, 2008
  • Davide Bagnaschino, Meren Maginot-linja - Alppien Maginot'n ranskalaiset linnoitukset Mentonin ja Sospelin välillä , Melli (Borgone di Susa)

Ranskaksi

  • Jean-Bernard Wahl, Il était une fois la ligne Maginot , Jérôme Do Betzinger Editor, 1999
  • Philippe Truttmann, La Muraille de France, ou La Ligne Maginot , painokset Klopp, Thionville, 1985
  • Michaël Seramour, «Histoire de la ligne Maginot de 1945 à nos jours» Revue historique des armées, 247 | 2007, [En ligne], mis en ligne le 29 août 2008. URL: http://rha.revues.org//index1933.html . Kuultu 17. joulukuuta 2008.
  • A. Honadel, Hommes et ouvrages de la ligne Maginot , Histoire & Collections, 2001, 256p, ISBN 978-2-908182-97-2
  • JY Mary, La ligne Maginot: ce qu'elle était, ce qu'il en reste , Sercap, 1991, 355p, ISBN 978-2-7321-0220-7
  • Jean-Pascal Soudagne, L'histoire de la ligne Maginot , Ouest-France, 2006, 127p, ISBN 978-2-7373-3701-7
  • Roger Bruge, Faites sauter la ligne maginot , Marabout, 1990, ISBN 978-2-501-00712-2
  • Stéphane Gaber, La ligne Maginot en Lorraine , Serpenoise, 2005, 180p, ISBN 978-2-87692-670-7

Vastaavia tuotteita

Muut projektit

Muut projektit

Ulkoiset linkit