Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison
Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison
Cañón Negro del Gunnison, junio de 2010.jpg
Cañón en el parque
tipo de áreaparque Nacional
código WDPA366044
Clase. internacionalCategoría II de la UICN
EstadoEstados Unidos Estados Unidos
estado federado  Colorado
ComúnMontrose , Crawford
Superficie del suelo122 km²
Medidas de establecimiento21 de octubre de 1999
GerenteServicio de Parques Nacionales
Mapa de Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison.png
Mapa de localización
Mapa de ubicación: Estados Unidos de América
Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison
Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison
Sitio web institucional

El Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison es un área protegida situada en los Estados Unidos de América y, más concretamente, en el estado de Colorado . Operado por el Servicio de Parques Nacionales , hay dos entradas principales al parque: el lado sur está a 24 km al este de Montrose , mientras que la entrada norte está a 18 km al sur de Crawford .y está cerrado en invierno. El área de conservación alberga 19 km de los 77 km de largo del Cañón Negro del río Gunnison. El parque nacional en sí contiene la sección más profunda y escarpada del cañón, pero esta última continúa río arriba en el Área Recreativa Nacional Curecanti y río abajo en el Área Nacional de Conservación Gunnison Gorge. El nombre del cañón proviene del hecho de que algunas secciones del desfiladero solo reciben 33 minutos de luz solar por día, según Images of America: The Black Canyon of the Gunnison . En el libro, el autor Duane Vandenbusche afirma: "Varios cañones en el oeste americano son más largos y algunos más profundos, pero ninguno combina la profundidad, la aspereza, la estrechez, la oscuridad y el terror que transmite Black Canyon". [1]

Descripción

Geología

Cañón Negro del Gunnison

El río Gunnison desciende un promedio de 6,4 m/km a través de todo el cañón, lo que lo convierte en la quinta pendiente más empinada de América del Norte . A modo de comparación, el río Colorado desciende una media de 1,42 m/km por el Gran Cañón. El mayor desnivel del río Gunnison se da dentro del parque, en Chasm View, con un total de 45 m/km. [2] El Cañón Negro se llama así porque su inclinación dificulta que la luz del sol llegue a sus profundidades. Como resultado, el cañón a menudo está envuelto en sombras, lo que hace que las paredes rocosas se vean negras. En su punto más angosto, el desfiladero tiene solo 12 m de ancho desde el lecho del río. [2] [3]

La extrema pendiente y profundidad del Cañón Negro es el resultado de varios procesos geológicos que actúan de forma conjunta. El río Gunnison es el principal responsable de la morfología del cañón, aunque han tenido que ocurrir muchos otros eventos geológicos para darle al cañón su forma actual. [4]

precámbrico

The Painted Wall, el acantilado colgante más alto de Colorado (690 m snm). Los diques de pegmatita de color más claro se pueden ver claramente

Los gneis y esquistos precámbricos que componen la mayor parte de las escarpadas paredes del Cañón Negro se formaron hace 1.700 millones de años, durante un período metamórfico provocado por la colisión de antiguos arcos volcánicos de la isla con el extremo sur del actual Wyoming . Los diques de pegmatitas de color más claro que se aprecian en las rocas transversales de la base deben su origen a períodos posteriores al Precámbrico. [5]

Cretácico-Terciario

Toda el área sufrió un levantamiento durante la orogenia laramida entre hace 70 y 40 millones de años, que también fue parte del levantamiento Gunnison. Esto implicó levantar el gneis y el esquisto precámbrico que forman las paredes del cañón. Durante el período Terciario , o sea hace entre 26 y 35 millones de años, se produjeron intensos episodios de vulcanismo en el área inmediata al actual Cañón Negro. Las montañas West Elk, La Sal, Henry y Abajo ayudaron a enterrar el área en varios miles de pies de ceniza volcánica y escombros. [6]

El río Gunnison moderno comenzó a seguir su curso actual hace 15 millones de años, cuando la escorrentía de los relieves cercanos de La Sal y West Elk y la cordillera Sawatch comenzaron a excavar a través de los depósitos volcánicos relativamente blandos. [6]

Cuaternario

Una vez que el río Gunnison logró abrirse camino, un gran levantamiento en el área hace entre 3 y 2 millones de años hizo que la corriente alterara la apariencia de depósitos volcánicos más blandos. Con el tiempo, el río llegó a las rocas precámbricas del levantamiento de Gunnison. Como el curso no cambió de dirección, el río comenzó a alcanzar las rocas metamórficas extremadamente duras del Gunnison Uplift. El flujo era mucho mayor de lo que es hoy, con niveles mucho más altos de turbidez . En consecuencia, dado que cavó a través de gneis y esquistos precámbricos a razón de 25 mm cada siglo, es legítimo argumentar que las paredes escarpadas que se ven hoy se deben a la velocidad con la que las aguas condicionaron la forma anterior de las rocas. [6]

Algunos cañones secundarios que desembocan en el Cañón Negro están inclinados en tal dirección que las aguas no pueden pasar. Se cree que los arroyos menos hundidos en la región se desviaron hacia un patrón de drenaje que fluye más al norte, en respuesta a un cambio en la pendiente de la tierra circundante. El Gunnison, por otro lado, que fluía hacia el oeste, estaba esencialmente atrapado en la dura roca precámbrica del Cañón Negro y no podía cambiar su curso. [7]

Climatizado

Según el sistema de clasificación climática de Köppen , el Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison tiene veranos calurosos y un clima continental húmedo ("Dfb").

Black Canyon of the Gunnison, Colorado (valores normales 1991-2020, extremos 2003-2020) [8] [9] Meses Estaciones Año
Ene Feb Mar Abr Revista Abajo Jul Atrás Establecer Oct Nov. Dic inversiónpriEste automático
T máx. medioC )2.74.39.213.419.124.627,827.122.415.58.22.13.013.926.515.414.7
T. mediaC )−4,0−2,32.15.911.316.319.619.114.77.91.6−4,2−3,56.418.38.17.3
T min. medioC )−10,6−8,9−5,1−1,53.57.911.411.16.80.4−4,9−10,5−10,0−1,010.10.80.0
T máx. absolutaC )13dieciséis21273034353432272013dieciséis30353235
T min. absolutaC )−30−31−23−18−11−410−9−19−27−25−31−23−4−27−31
Precipitación ( mm )444451474019424353483839127138104139508
Días lluviosos 9.39.88.47.98.95.312.111.29.58.36.19.628.725.228.623,9106.4
Nevadas ( cm )51554535120.760.00.02.812.034,049.0155.092.00.848.8296.6
Días nevados 9.89.77.35.92.10.10.00.00.42.16.29.929.415.30.18.753.5

Historia

La antigüedad y las exploraciones europeas

Las tribus Ute frecuentaban el cañón y conocían su ubicación desde hacía siglos cuando llegaron a los europeos. Se referían al río como una colección de "muchas rocas y la misma cantidad de agua" y generalmente evitaban el cañón por razones relacionadas con el mundo de las supersticiones. [1] Cuando Estados Unidos declaró su independencia en 1776, dos expediciones españolas habían pasado por los cañones. En la década de 1800, es probable que algunos de los numerosos cazadores de pieles que buscaban castores se hubieran enterado de la existencia del cañón, pero no dejaron constancia de ello. El primer relato oficial del Cañón Negro fue proporcionado por el capitán John Williams Gunnison en 1853, quien dirigía una expedición para examinar una ruta desde Saint Louis ysan francisco Describió la región como "la más escarpada, montañosa y áspera" que jamás había visto, bordeando el cañón hacia el sur hasta la actual Montrose. Después de su muerte a manos de los indios Ute en el mismo año, el río que el Capitán Gunnison había llamado Grand fue renombrado en su honor. [10]

El nombre del cañón también se debe al hecho de que algunas secciones del desfiladero reciben solo 33 minutos de luz solar por día, según Images of America: The Black Canyon of the Gunnison . En el libro, el autor Duane Vandenbusche afirma: "Varios cañones en el oeste americano son más largos y algunos más profundos, pero ninguno combina la profundidad, la aspereza, la estrechez, la oscuridad y el terror que transmite Black Canyon". [1]

Denver y Río Grande

Para 1881, el ferrocarril de Denver y Río Grande de William Jackson Palmer había llegado al área desde Denver . La ruta se construyó para proporcionar un enlace a las prósperas minas de oro y plata de las Montañas de San Juan. El terreno accidentado impidió el uso de un riel estándar, pero Palmer optó por un ancho de vía más estrecho. Los trabajadores irlandeses e italianos tardaron más de un año en tallar una superficie de carretera de unos 24 km desde Sapinero hasta Cimarron, con un coste increíble de 165.000 dólares la milla; este último aparentemente costó más que todo el proyecto Royal Gorge. [11]

El primer tren de pasajeros cruzó el Cañón Negro el 13 de agosto de 1882. El editor de Gunnison Review-Press viajaba en uno de los vagones de observación y descubrió que el cañón era "posiblemente el más grande y accidentado del mundo atravesado por el" caballo de hierro". A menudo habíamos oído hablar del paisaje de este cañón, pero nadie puede tener una idea de su tamaño y magnificencia hasta que lo atraviesa. Es un desfiladero angosto con paredes de granito que se elevan en algunos lugares a una altura de miles de pies [...] A lo largo de su longitud, probablemente no hay un cuarto de milla de camino recto. Es en efecto un camino sinuoso y las curvas parecen frecuentes y abruptas. En cientos de puntos, los muros de granito son perpendiculares y en muchos lugares la calzada está tallada en el costado de los muros». Continuó su análisis afirmando: «Otra empresa similar en el campo de la ingeniería ferroviaria probablemente no exista en el mundo, y tal vez no haya una sección de Colorado o de todo el país donde uno pueda encontrar un escenario tan variado y variado. Interesante». .[12]

Descripción general del Cañón Negro con el río Gunnison

Con la esperanza de pasar el ferrocarril a través del resto del Cañón Negro, Palmer envió a su mejor ingeniero, Bryan Bryant, a explorar el interior del cañón. Bryant partió con una tripulación de 12 en diciembre de 1882 esperando completar la encuesta en 20 días, pero tomó 68. “Ocho de los doce tripulantes partieron después de unos días, aterrorizados por la tarea que habían emprendido. Lo que admiraba el resto de los interesados ​​era espectacular y nunca había sido visto por otro ser humano'. Bryant informó que Black Canyon era impenetrable y que era imposible construir nada en sus entrañas. [13]

Siguiendo el consejo de Bryant, Palmer decidió enrutar el ferrocarril al sur del cañón y en marzo de 1883 completó su conexión con Salt Lake City y, por un corto tiempo, el cañón estuvo en la línea principal de un sistema ferroviario transcontinental. A medida que el ferrocarril y los primeros visitantes usaban el cañón como una ruta hacia Utah y las minas al suroeste, los visitantes posteriores comenzaron a ver el cañón como una oportunidad para la recreación y el turismo. [14] Rudyard Kiplingdescribió su carrera de 1889 a través del cañón en los siguientes términos: "Entramos en un desfiladero, lejos del sol, donde las rocas alcanzaban unos 610 metros de altura, y donde un río agrietado de roca rugía y aullaba tres metros más abajo por una pista que parecía haber sido construido sobre el simple principio de arrojar varios tipos de tierra al río y clavar algunos rieles en la parte superior. Había una cierta no sé qué gloria, maravilla y misterio en ese paseo loco". [15]

En 1890, se completó una ruta alternativa a través de Glenwood Springs y otra a través del Black Canyon, como más difícil de navegar, cayó en desuso para los trenes. Sin embargo, el tráfico ferroviario local continuó en la "Línea Black Canyon" hasta que finalmente se abandonó la ruta a principios de la década de 1950. [16] [17] Actualmente, varios elementos del ferrocarril se han conservado en el área de Cimarron, incluido un puente de acero llamado D & RG Narrow Gauge Caballete en Cimarron Canyon. [18]

El túnel Gunnison

En 1901, el Instituto Geológico Nacional envió a Abraham Lincoln Fellows y William Torrence al cañón en busca de un sitio para construir un túnel de desvío para llevar agua al valle de Uncompahgre, que sufría escasez de agua debido a la afluencia de colonos en el área. . [19]Torrence, un montañero experto y nativo de Montrose, se unió a otros cuatro hombres en una expedición fallida para explorar el cañón en septiembre de 1900 usando dos botes de madera. Su experiencia resultó invaluable en el segundo intento, realizado en agosto de 1901. Torrence y Fellows decidieron emplear una pequeña balsa de goma de varias cámaras, especialmente hecha con una línea de vida alrededor en lugar de botes de madera que habían comprometido el viaje anterior. Los dos hombres ingresaron al cañón el 12 de agosto armados con "cuchillos de caza, dos líneas de vida de seda y bolsas de goma para guardar sus herramientas". Torrence y Fellows tenían mochilas que pesaban alrededor de 16 kg cada uno, y la balsa de goma resultó ser una excelente manera de hacer flotar su equipo en el río angosto. Después de 10 días de escalada en roca, cascadas y natación en más de 70 secciones del río, terminaron su carrera de 48 km con un primer descenso registrado y el descubrimiento de un sitio adecuado para el túnel.[20] [21]

La construcción del túnel comenzó 4 años después y estuvo plagada de dificultades desde el principio. «Las condiciones de trabajo en el túnel eran difíciles debido a los altos niveles de dióxido de carbono, temperaturas excesivas, humedad, agua, lodo, pizarra, arena y una zona de fractura... Se tardó casi un año en excavar hasta 610 metros de roca lleno de agua. El túnel se excavó a través de granito, cuarcita, gneis y esquisto, así como capas de arenisca, carbón y piedra caliza. El trabajo en el túnel de Gunnison se hizo inicialmente de forma manual ya la luz de las velas. Un minero sostuvo el taladro y lo hizo girar, mientras que el segundo minero usó un mazo para clavar el taladro en la roca. Este trabajo requería hombres fuertes y trabajadores. A pesar de la buena paga y los beneficios marginales, a la mayoría de los trabajadores no les gustaban las peligrosas condiciones subterráneas y se quedaron en promedio solo dos semanas.' Veintiséis hombres murieron en la empresa de cuatro años. El túnel finalmente se completó en 1909, abarcó una distancia de 9,3 km y costó casi $ 3 millones. En ese momento, el túnel de Gunnison tenía el honor de ser el túnel de riego más largo del mundo. El 23 de septiembre, el presidente William Howard Taft dedicó el túnel a Montrose. honor de ser el túnel de riego más largo del mundo. El 23 de septiembre, el presidente William Howard Taft dedicó el túnel a Montrose. honor de ser el túnel de riego más largo del mundo. El 23 de septiembre, el presidente William Howard Taft dedicó el túnel a Montrose.[22] [23] Se puede acceder al Portal Este del túnel Gunnison a través de East Portal Road, que se encuentra en el borde sur del cañón. Aunque el túnel en sí no es visible, la presa de desvío se puede escoltar desde el campamento. [22]

establecimiento del parque

El Cañón Negro del Gunnison fue nombrado monumento nacional el 2 de marzo de 1933 y luego renombrado como parque nacional el 21 de octubre de 1999. [24] Durante 1933-1935, el Cuerpo Civil de Conservación construyó North Rim Road por iniciativa del National Servicio de Parques . El recorrido incluye ocho kilómetros de calzada y cinco áreas panorámicas de descanso; la localidad figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos como distrito histórico. [25]

Aproximadamente la mitad del parque, específicamente 63,13 km², fue designado desierto en 1976. [26]

Entorno natural

Enebro común ( Juniperus communis ) cerca de la parte superior del cañón

El Parque Nacional Cañón Negro del Gunnison alberga una gran variedad de flora y fauna. Algunas plantas comunes nativas del parque incluyen álamo temblón ( Populus tremulus ), pino amarillo ( Pinus ponderosa ), artemisa , caoba del desierto ( Cercocarpus ledifolius ), enebro de Utah ( Juniperus osteosperma ), roble de Gambel ( Quercus gambelii ) y una variante de fresno ( Fraxinus anomalía ). [27] El Lirio del Cañón Negro ( Aliciella penstemonoides) es una especie de flor silvestre nativa del parque. [28]

Polluelos de búho de Virginia ( Bubo virginianus ). El pájaro anida en las Montañas Rocosas

Entre la fauna de este parque se encuentran el antilocapra ( Antilocapra americana ), el oso negro ( Ursus americanus ), el coyote ( Canis latrans ), la rata almizclera ( Ondatra zibethicus ), seis especies de lagartijas , el puma ( Puma concolor couguar ), el el mapache común ( Procyon lotor ), el castor ( Castor canadensis ), el wapiti ( Cervus canadensis ), la nutria canadiense (Nutria canadensis ), gato montés ( Lynx rufus ) y venado bura ( Odocoileus hemionus ). Además, el desfiladero es hogar de numerosas aves residentes, entre ellas el mirlo acuático ( Cinclus mexicanus ), dos especies de águilas , ocho de halcones , seis ogros y el arrendajo de Steller ( Cyanocitta stelleri ), así como aves migratorias como el azul de montaña ( Sialia currucoides ), halcón peregrino ( Falco peregrinus ), urraca (Pica hudsonia ), el vencejo blanco ( Aeronautes saxatalis ) y el reyezuelo ( Catherpes mexicanus ). [29]

Turismo

Un promedio anual de alrededor de 190.000 turistas visitaron el parque en el período comprendido entre 2007 y 2016. [30] El número aumentó de manera constante hasta el estallido de la pandemia de COVID-19 , superando los 430.000 visitantes. [31]La principal atracción del parque es la ruta escénica a lo largo de la US Highway 50 y la Colorado Highway 92, así como la de la ladera sur. El extremo este del parque, donde la reserva Blue Mesa se cruza con Blue Mesa Point, es el área más popular para los campistas. Existe la posibilidad de acampar en tiendas de campaña y con campers, así como realizar caminatas cerca del cañón, visitas guiadas, pesca y paseos en lancha. Cerca se encuentra el Área Recreativa Nacional Curecanti, que incluye un centro de visitantes, instalaciones del puerto deportivo y, de los diez campamentos dentro del área, Fork Lake. [32]El extremo occidental del parque permite el acceso de automóviles cerca del río y visitas guiadas por el cañón. La caminata corta desde el Centro de información para visitantes de Blue Mesa Point se dirige hacia Pine Creek y se acerca al lugar donde comienzan los paseos en bote, las oportunidades de pesca y las caminatas de Morrow Point. En el extremo sur hay una parcela de acampada para tiendas y autocaravanas, donde también hay conexiones eléctricas y diversas rutas de senderismo y senderos naturales. El lado norte también es accesible en automóvil y tiene una pequeña área disponible para campistas. Los automóviles pueden acceder al río a través de East Portal Road en el borde sur;[32] [33]

Como era de esperar, los paisajes del parque atraen a muchos entusiastas de la fotografía.

También se puede acceder al río por senderos empinados y sin mantenimiento llamados "rutas" o "sorteos" en el borde norte y sur. Estas rutas tardan unas dos horas en bajar y de dos a cuatro en subir, dependiendo de la ruta que tomes. Todos los descensos del interior del cañón son extenuantes y requieren habilidades de escalada de Clase 3 y habilidades básicas para encontrar caminos. [34] [35]Pedregales, salientes intransitables y la exposición a peligros de caída de rocas son algunos de los principales desafíos que enfrentan los excursionistas. La hiedra venenosa también crece abundantemente en las cuencas y en el fondo del cañón, tanto que se recomienda encarecidamente a los turistas que usen manga larga y botas de montaña. El alcance del río Gunnison también debe tenerse en cuenta para aquellos que planean acampar en el cañón, ya que los altos niveles del río pueden acabar con los campamentos. [34] [35]Al respecto, el Servicio de Parques Nacionales informa la siguiente advertencia: «Los senderos son difíciles de transitar y solo personas en excelente condición física deben intentar realizar estas caminatas […] Los senderistas deben encontrar su propio camino y estar preparados para la 'auto-rescate'. [36] Se requiere un permiso interior gratuito para todos los usos del cañón interior, excepto en el extremo occidental.

El río Gunnison está designado como "agua de la medalla de oro" por 182,8 m que avanza río abajo de la presa Crystal Reservoir hasta North Fork. Esto incluye las 12 millas más o menos dentro del Cañón Negro del parque. Solo se permiten moscas artificiales y señuelos, y todas las truchas arcoíris se capturan y sueltan. Además, la pesca está prohibida dentro de aproximadamente 180 metros río abajo de Crystal Dam. [37]

Un enebro aislado a lo largo de una de las rutas de senderismo del parque.

Black Canyon es un lugar muy conocido para los entusiastas de la escalada en roca: la mayoría de los ascensos siguen siendo difíciles y solo los escaladores experimentados los intentan. [38]

Hay oportunidades de rafting en la región, pero navegar por el parque en sí es un paseo técnico difícil solo para los mejores kayakistas. Varios cuerpos de agua son impracticables y requieren aterrizajes largos, a veces peligrosos. Los rápidos restantes son de clase III-V y están reservados para expertos en rafting. [39] Río abajo en el Área de Conservación Nacional de Gunnison Gorge, el río es un poco más fácil de navegar, aunque rara vez tiene surcos y permanece reservado para profesionales experimentados, con rápidos Clase III-IV. [40] [41]

en la cultura de masas

Música

El cañón inspiró una composición sinfónica de Frank Erickson (1923-1996) titulada Black Canyon of the Gunnison . [42]

En 2017, la banda acústica The Infamous Stringdusters lanzó una canción dedicada al viaje emprendido por Fellows y Torrence titulada "1901: A Canyon Odyssey". [43] [44]

Literatura

La autora Ursula Le Guin basó el sitio de la ciudad del mismo nombre en su novela City of Illusions on Black Canyon of the Gunnison National Park. [45]

Nota

  1. ^ a b c ( EN ) Duane Vandenbusche, Imágenes de América - El Cañón Negro del Gunnison , Arcadia Publishing, 2009, p. 7, ISBN  978-0-7385-6919-2 .
  2. ^ a b Dimensiones de Black Canyon , en NPS . Consultado el 14 de junio de 2022 .
  3. ^ Cómo visitar el Cañón Negro del Gunnison: bordes norte y sur , en earthtrekkers.com , 12 de septiembre de 2021. Consultado el 14 de junio de 2022 .
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