Maginot Line
Ligne Maginot
Abzeichen Festungstruppen Maginot-Linie.jpg
Generelle insignier for alle tropper stationeret langs Maginot-linjen
Beliggenhed
StatFrankrig Frankrig
Nuværende tilstandFrankrig Frankrig
ByFrankrig
Generelle oplysninger
FyrForstærket linje
Højde93 m
Konstruktion1928 - 1940
Materialebeton og stål
Nuværende tilstandDels forladt, dels åbnet for besøgende efter restaureringsarbejder
Nuværende ejerfransk militær ejendom. Mange områder er stadig erklæret som militærzone, og transit af uautoriserede personer er forbudt
Den kan besøgesKun de værker, der er restaureret og/eller brugt som museum, de forladte kan besøges under hensyntagen til den tiårlige opgivelse
Internet sidelignemaginot.com
ligne-maginot.fr
Militær information
BrugerFrankrig Frankrig
Strategisk funktionForsvar af nationale grænser med Belgien , Luxembourg , Tyskland , Schweiz og Italien [1] . Under den kolde krig var dets genbrug planlagt til forsvar af det franske territorium fra et konventionelt angreb fra Warszawapagten , men til ingen nytte.
Term for strategisk funktion1940 , efter den tyske besættelse af Frankrig
Beboerefransk hær indtil juni 1940. Fra 1940 til 1944, Wehrmacht
Krigshandlingerslag i alperne , kampagne i Frankrig , operation Dragoon , anden kamp i alperne
BegivenhederGenopretning af en del af strukturerne i NATO
Noter indsat i brødteksten
militærarkitekturartikler på Wikipedia

Maginot-linjen er et integreret kompleks af befæstninger , militærværker, panserværnshindringer, maskingeværopstillinger, defensive oversvømmelsessystemer, kaserner og ammunitionsdepoter bygget fra 1928 til 1940 af den franske regering for at beskytte de grænser, som Frankrig delte med Belgien , Luxembourg , Tyskland , Schweiz og Italien. Systemet er kendetegnet ved manglende sammenhæng mellem de forskellige komponenter, ved den integrerede og systemiske brug af alle de mulige alternativer, som moderne ballistiske teknologier tilbyder. I denne sammenhæng bruger de forskellige befæstede komponenter ikke kun direkte skydning , men også flankerende og indirekte skydning .

Selvom udtrykket "Maginot Line" refererer til hele systemet af befæstninger, der går fra Nordsøen til Middelhavet (udover Korsika ), var de geografiske områder, hvor de mest komplekse, sofistikerede, moderne og kraftfulde arbejder blev udført, at på grænsen, nordøst til Tyskland og Luxembourg (også kaldet "Anciens Fronts") og dem, der er bygget på den fransk-italienske grænse (den såkaldte Alpine Maginot-linje , på fransk Ligne Alpine ). [2]

Konstruktion

Den franske forsvarslinje: Maginot-linjen

Efter den store krig var der blandt den franske hærs generalstab en stærk kontrast mellem dem, der gik ind for et forsvar med en stærk mobil hær, der kunne bevæge sig hurtigt gennem territoriet, og dem, der i stedet foreslog et statisk forsvar, dannet af en uigennemtrængelig række permanente fæstningsværker forankret til jorden, der skal forberedes allerede i fredstid.

Tilhængeren af ​​konstruktionen af ​​linjen var siden 1922 den franske marskal Philippe Pétain , som med støtte fra to andre tidligere kombattanter i Verdun , ministeren André Maginot (som senere gav sit navn til linjen) og den franske chef for linjen. Staff Marie -Eugène Debeney , overbeviste regeringen om at begynde opførelsen af ​​en imponerende permanent forsvarslinje [3] .

Selvom der i sidste ende vandt en mellemløsning: beskyttelsen af ​​nordfronten, på grænsen til Belgien [4] blev overdraget til mobile tropper, mens den nordøstlige grænse til Luxembourg , Tyskland og alpegrænsen til Italien stort set blev betroet til permanente arbejder [5] , begyndte Linjen at blive bygget, og repræsenterede i mange år en hindring for tyskerne. Forhindring, som de i 1940 omgik med brug af pansere .

Maginot-linjen, forstået som et bygget forsvar, dækkede ikke helt nationale grænser, men forsvarede kun nogle dele af fransk territorium og dette af flere grunde [6] :

  • Geografisk årsag : regionerne Alsace og Lorraine , erhvervet efter Første Verdenskrig, manglede et tilstrækkeligt forsvarssystem, da det tyske forsvar i området var forældet og ikke tilpasset de nye standarder, samt ikke disponeret over for fjenden. Desuden var regionen, der var blottet for naturlige forhindringer og havde store kommunikationsruter, let anvendelig og krydsede af fjenden; så var det stort set befæstet med permanente arbejder, i modsætning til grænserne til Ardennerne (som anses for uoverkommelige af en moderne hær) og til Rhinen .
  • Økonomisk årsag : landets industri- og mineområder lå tæt på grænsen til Tyskland, og et angreb fra sidstnævnte kunne have frataget Frankrig de vigtigste områder for økonomien og selve hærens forsyninger.
  • Demografisk årsag : de enorme tab i menneskeliv (en million og tre hundrede tusinde døde , sårede og lemlæstede) forårsaget af Første Verdenskrig havde ført til et fald i fødsler i Frankrig, fordi disse dødsfald for det meste var unge mennesker, der ikke bidrog til den naturlige befolkningstilvækst, der fratager nationen en ny hvervning. Af denne grund ville den befæstede linje have gjort det muligt at spare på antallet af soldater, der skulle ansættes [7] og ville have reddet dem fra virkningerne af bombningen ved at beskytte dem i praktisk talt uforgængelige kasematter.
  • Militær grund : Den franske hærs mobiliseringssystem krævede cirka tre uger for at have en hær i fuld effektivitet ved grænserne [8] , hvilket efterlod dem forsvarsløse, især i tilfælde af et angreb udført uden krigserklæring . Derfor ville forberedelsen af ​​befæstede linjer bemandet med specialenheder have gjort det muligt at foretage et muligt tysk angreb i den tid, der var nødvendig for at mobilisere den franske hær.
  • Politisk grund : Versailles-traktaten blev ikke anset for tilstrækkelig til at garantere Frankrigs sikkerhed mod et tysk angreb, som blev anset for muligt, selvom det ikke var på kort sigt. Desuden havde Tyskland ikke kendt til de materielle ødelæggelser, som havde ramt Frankrig, hvor man ville undgå yderligere ødelæggelse, og samtidig effektivt imødegå en fjende i politisk uro [9] .

Byggeriet begynder

Udsigt over det indre af Operaen i Schœnenbourg i Alsace, [10] et af Maginot-linjens største fæstningsværker.

De franske strateger udtænkte en befæstning, der var egnet til en krig, der lignede den netop afsluttede, men tog dog godt hensyn til de indhøstede erfaringer. Især den begrænsede kampeffektivitet demonstreret af forterne i det såkaldte Séré de Rivières System (startende fra Malmaison -eksperimentet, hvorunder en bombetest af et af disse forter gav sensationelt negative resultater), ikke blot modernisere og styrke dets beskyttelse og bevæbning, men også radikalt revidere dets arkitektur og organisation. Da det ikke var muligt at skabe en sammenhængende befæstet linje, og det kunne det heller ikke have været, blev de mest sårbare og vigtige sektorer på grænsen befæstet med komplekse og stærkt beskyttede permanente værker, mens hvor selve territoriet i forvejen udgjorde en stor hindring, de blev der bygget isolerede kasematter der slog territoriet eller territorier var forberedt til at blive oversvømmet i tilfælde af behov.

Den franske krigsminister, André Maginot, en af ​​hovedarkitekterne bag konstruktionen af ​​linjen

I det indledende projekt blev Maginot-linjen derfor i det væsentlige dannet af to store befæstede regioner i den nordøstlige del, den befæstede region Metz og den befæstede region Lauter og af tre store befæstede sektorer i Alperne , den befæstede sektor i Dauphiné , den fra Savoia og den af ​​de maritime alper . Først senere blev der udført nogle arbejder i nord på grænserne til Belgien, fordi de to nationer i 1920 havde underskrevet en alliance , ifølge hvilken den franske hær ville operere i Belgien, hvis de tyske styrker invaderede den. Men da Belgien ophævede traktaten i1936 og erklæret neutral, blev Maginot-linjen hurtigt forlænget langs den fransk-belgiske grænse, men ikke til standarderne for resten af ​​linjen [6] .

Hele grænsestriben blev opdelt i Defensive Sectors (hvor der ikke var planlagt permanente arbejder) og Befæstede Sectors (hvor fronten i stedet var udstyret med CORF-værker [11] ), til gengæld blev sidstnævnte dannet af Sub -Sectors , Districts og Sub- distrikter , herunder et varierende antal fæstningsværker .

Problemet med den indledende finansiering blev behandlet af krigsministeren André Maginot , som formåede at overbevise parlamentet om at investere i dette projekt ved at garantere de første nødvendige midler til arbejdets start, selvom han ikke havde tid til at se det fulde arbejde i, da han døde den 6. januar 1932 [6] .

Der var forskellige organer, der overvågede undersøgelsen og opførelsen af ​​værkerne, hvoraf de vigtigste var CDF (Kommissionen for Forsvar af Grænserne) og CORF (Kommissionen for Organisationen af ​​Befæstede Regioner). CDF's opgave var afgørende: oprettet i 1925 fastlagde den de generelle karakteristika for den nye befæstede linje, dens placering og hvilke eksisterende befæstede værker, der kunne genbruges, moderniseres eller opgives, afhængigt af den geografiske placering og mulige anvendelse. CORF, på den anden side, blev født i 1927 med den funktion at bestemme placeringen af ​​værkerne, deres strukturelle karakteristika [12] , planerne, arrangementet af de forskellige blokke og det indvendige udstyr[13] .

Linjen blev bygget i forskellige faser fra den 13. januar 1928 af STG ( Section Technique du Génie , Technical Section of the Engineers) overvåget af CORF, men arbejdet accelererede i 1930 , da Maginot opnåede en betydelig finansiering fra regeringen.
Hovedkonstruktionen stod færdig i 1935 til en pris på omkring tre milliarder francs. Specifikationerne for forsvaret var meget høje, med bunkerstalrige og indbyrdes forbundne for tusinder af mænd, var der 108 fæstningsværker 15 kilometer væk fra hinanden, blandet med mindre befæstede værker og kasematter. I alt kostede arbejdet 5 milliarder francs, og de utallige fæstningsværker kunne huse op til 2 millioner soldater. Der var en sidste indsats i anlægsfasen, i toårsperioden 1939 - 40 , med generelle forbedringer langs hele strækningen. Final Line var mere robust omkring industriregionerne Metz , Lauter og Alsace, mens andre områder kun var svagt forsvaret i sammenligning. Den del af Maginot-linjen, der bestod af befæstede forsvarsværker, målte i alt 440 km, meget mindre end Siegfried-linjen , der stod ud mod den [14] .

Arbejdet i konceptet

Indgang til Kobenbusch Operas ammunition .

Det grundlæggende koncept for Maginot-linjen var en rygrad bestående af mægtige befæstningsværker (på fransk kaldet Ouvrages ), med en afstand på ca. 5 km fra hinanden og forbundet under jorden, med nogle "fremvoksende" stillinger, hovedsagelig bevæbnet med maskingeværer og artilleri af lille kaliber , som beskyttede hinanden, og som kontrollerede grænseafsnittene og de relative adgangsveje.

Blandt disse var placeret mindre befæstninger (på fransk petits ouvrages ), kasematter og bunkere af forskellig ildkraft og størrelser, der gjorde fronten kontinuerlig, kontrollerede den med maskingeværer og panserværnsstykker.

Den passive forhindring foran hele Linien var også meget vigtig , bestående af et dybt pigtrådshegn og seks rækker bjælker drevet ned i jorden [15] , som skulle hindre infanteriet og fjendtlige kampvogne. Derudover var to modstandslinjer til stede i den bagerste position. hvilket gjorde det muligt for tropperne at komme i ly for bombningen.

Lige så grundlæggende var konstruktionen af ​​et vigtigt vej- og jernbanenet, som tillod en tilstrækkelig forsyning af materialer til hele linjen og garanterede tilstrækkelig mobilitet langs hele strækningen ved at forbinde en lang række sikkerhedskaserner, hvor mændenes afdelinger var placeret. Linje, så de kunne nå de forskellige stillinger på kort tid.

interiør af CORF-kasematten i South Marckolsheim

Maginot-linjen blev derefter fuldført af udækkede batterier , artilleristillinger på jernbanevogne, et komplekst elektrisk distributionsnet bestående af underjordiske kabler og sammenkoblinger mellem de forskellige værker, et militært telefonnetværk, en række forposter , der skulle bremse fjendens tropper, før de kunne nå hovedlinjen, og endelig de mest avancerede stillinger nogensinde, det vil sige grænseanordningerne , bestående af mobile barrierer, hurtige barrierer, befæstede huse placeret få meter fra grænsen og nødvendige for at gøre modstand under de første faser af angrebsfjenden og at slå alarm i tilfælde af et overraskelsesangreb på hovedlinjen.

Et panserværnshegn foran Maginot-linjen

Inddeling og opbygning af værkerne

Hovedklassificeringen af ​​Maginot-linjens strukturer vedrører dimensionerne af befæstningsværkerne, opdelt i mindre og større værker (i Frankrig petits og grands ouvrages ), hvor førstnævnte udelukkende var bevæbnet med maskingeværer, 50 mm morterer (i tårn eller kasemat ) og evt anti-tank stykker. Disse arbejder kunne afhængigt af sagen erstattes af en enkelt stor kasemat eller af forskellige blokke (fra 2 til 5) forbundet med en række underjordiske tunneler; sidstnævnte kunne på den anden side forbinde op til 19 blokke takket være store udbygninger af underjordiske tunneller.

Nogle af de store befæstningsarbejder nåede betydelige dimensioner, for eksempel Hochwald-fortet ( Grand Ouvrage Hochwald ), bestående af 14 kampblokke plus 9 voldgravs-kasematter, forbundet med 8 kilometer tunneler, der er i stand til at rumme 1070 mand og 21 stykker, eller Grand Ouvrage Hackenberg med 19 blokke, 8 kilometer tunneler, 1082 garnisonmænd og 18 artilleristykker [2] .

Generelt bestod det store fæstningsværk af to hovedindgange, den ene til materialer og ammunition og den anden til mænd; fra disse indgange var det derfor muligt at få adgang til et komplekst system af tunneler beskyttet af klippen, hvorfra man kunne få adgang til kaserner, shelters for tropperne, ammunitions- og fødevaredepoter , rum til generatorer og til ventilations- og kommunikationssystemer, samt end til de talrige forsvarsposter, Maginot-linjens sande omdrejningspunkt.

Fra hovedtunnelerne fører smalsporede spor til flere lodrette skakter med elevatorer og trapper, der førte til de forskellige artilleri- eller infanteri-kasematter, artilleri- og infanteritårne ​​eller blandede blokke, der omfattede flere typer og observationstårne.

Tilsvarende havde de mindre fæstningsværker samme struktur som de større, men med mere beskedne dimensioner, en enkelt indgang, eller i nogle tilfælde kunne bestå af en enkelt kampblok, hvor man kunne finde stillingerne, sovesale og alt nødvendigt lokaler [2] . Til sidst, for at gøre Linjen så sammenhængende som muligt, blev der bygget en række små kasematter og observatorier blandt de forskellige værker til at dirigere skydningen.

Forskelligt territorium, anderledes opfattelse

På grænsen til Tyskland fik det overvejende flade terræn, der prægede grænsen, de franske ingeniører til at beslutte behovet for at forberede linjen ved at begrave den i jorden så meget som muligt og skabe et komplekst system af tunneler og underjordiske shelters til at forsvare strukturen fra mulig bombning, og samtidig holde indgangene så langt væk som muligt fra grænseområdet.

Mens de var på grænsen til Italien , førte det bjergrige terræn og dermed modstanderens vanskeligheder med at placere tungt artilleri på plads nær grænsen, at ingeniørerne besluttede at bygge små værker med mindre udvikling af tunneler, dog uden at forringe funktionalitet og effektivitet.

Bevæbningen og dens beskyttelse

Diagram over det komplekse operativsystem af et optrækkeligt tårn af den type, der bruges på Maginot-linjen.

Der er to typer våbenbeskyttelse: pillerkasser og pansrede tårne .

Kasematterne er armerede betonblokke op til3,5  m hvor der er installeret artilleribrikker og infanterivåben.

Pansrede tårne ​​kan opdeles i to kategorier:

  • De faste tårne, kaldet "klokker" (på fransk cloches ) bruges til observation og kan udstyres med forskellige typer periskop eller, afhængigt af typen, bevæbnet med infanterivåben som maskinpistoler og dobbelte maskingeværer. Der er fem typer klokker:
    • GFM Bell ( Cloche Guet - Fusil Mitrailleur , Klokke til vagt og maskinpistol);
    • Bell LG ( Cloche Lance granate , Bell Lancia Granate );
    • Bell JM ( Cloche Jumelage de Mitrailleuses , Klokke til dobbelte maskingeværer );
    • Bell VP ( Cloche Vue Périscopique , Klokke med Periscopic Vision);
    • VDP Bell ( Cloche Vue Directe et Périscopique , Direct Vision og Periscopic Bell ).
  • De mobile tårne, kaldet "retractable turrets" (på fransk tourelles à éclipse ), eller blot "tårne". Tårnet er et mobilt panser, der kan "forsvinde" for at beskytte bevæbningen og efterlader på overfladen kun en speciel stålhætte på ca.30  cm tyk. I skydestilling hæver tårnet sig ca30  cm og frigør dermed slidserne. Den kan rotere 360° og har den fordel, at den er meget kompakt på trods af en meget betydelig skydekraft.

Artilleri våben

Mørtel 81 mm i kasemat.

Infanteri våben

Generel organisation

Befæstet region Metz

75 stillinger i Ouvrage de Latiremont (et af de største fæstningsværker) i den befæstede sektor i Crusnes

Den befæstede region Metz betragtes som den mest komplette linje af Maginot-linjen, som strækker sig fra vest fra kommunen Crusnes til Saar -regionen i øst.

Befæstet sektor af Crusnes:

Befæstet sektor af Thionville:

Befæstet sektor af Boulay:

  • Ved at tage Thionville-linjen op, er der i denne sektor nogle store befæstninger ( grandes ouvrages ) blandt de vigtigste: Hackenberg , en af ​​de største strukturer bygget på linjen (sammen med Hochwald i Haguenau-sektoren), Mont des Welches , Michelsberg og Anzeling .

Denne sektor omfatter også talrige små fæstningsværker ( Gøg , Hobling , Bousse , Berenbach , Bovenberg , Village Coume , Anneks Sud de Coume og Mottenberg ).

Befæstet sektor af Faulquemont:

Befæstet region Lautier

Det befæstede område har sit navn fra Lauter-floden , som markerer grænsen mellem Rhin -regionen og Wissembourg -regionen . Området, der er 70 km bredt, er opdelt i tre sektorer.

Befæstet sektor af Rohrbach:

Vogesernes befæstede sektor:

Befæstet sektor af Haguenau

Resten af ​​industrien fra Alsace -sletten til Rhinen er beskyttet af en række bunkers under beskyttelse af Schoenenbourg Opera .

Alpine Maginot Line

Bunker i den alpine sektor i Moutiere

Territoriets alpine udformning har forårsaget en anden tilgang i konstruktionen og organisationsteknikkerne af linjen mod linjen på grænsen til Tyskland .
Toppe og tinder letter i høj grad forsvaret af positioner på grund af deres høje position mod angriberen, derfor har Alpine Maginot Line ikke befæstninger af betydelig størrelse, men en række mellem-små værker, godt fordelt i nervecentrene, dvs. dale, som er de eneste steder, hvor en fremmed hær kan angribe.

Denne del af Maginot er relativt dybere end grænsesektorerne til den tyske stat: snesevis af små mere eller mindre avancerede kasematter tjener som sigte- og modstandspunkter langs hele forsvarsbuen, og bag dem er der modstandscentre med tungt artilleri svarende til Maginot i nord, selvom pansret generelt er mindre tykt i forhold til vanskeligheden ved at placere tungt artilleri til angriberen.

Savojens befæstede sektor:

Befæstet Sektor af Dauphiné

Befæstet sektor af de maritime alper :

  • Forkortet til SFAM er det den terminale del af Maginot-linjen, der ender ved Middelhavet med fæstningen af ​​Menton , for at blokere adgangen til Roia- og Cap Martin -dalene . Mange af arbejderne i sektoren blev aldrig afsluttet, men mange defensive arbejder er stadig placeret i hele sektoren.

Krigens handlinger

Forstørrelsesglas ikon mgx2.svgSamme emne i detaljer: Frankrig Campaign , Fall Gelb og Fall Rot .

Den tyske invasion under Anden Verdenskrig

Den tyske invasionsplan fra 1940 (officielt navn Fall Gelb , men også ofte omtalt som Sichelschnitt - "seglslag") blev planlagt med stor hensyntagen til Maginot-linjen. En uglestyrke var stationeret foran Linien, mens den egentlige slagstyrke skar gennem Belgien og Holland gennem Ardennerskoven nord for de vigtigste franske forsvarsværker. På denne måde var den angribende styrke i stand til at omgå Maginot-linjen. Den 10. maj krydsede tyske tropper Frankrigs grænser på kun fem dage og fortsatte deres fremrykning indtil den 24. maj, hvor de stoppede nær Dunkerque .. I begyndelsen af ​​juni havde tyskerne skåret Linjen fra resten af ​​Frankrig. På det tidspunkt begyndte den franske regering at forhandle våbenhvilen. Da de allierede styrker til gengæld invaderede Frankrig i juni 1944 , blev den byggede linje endnu en gang stort set forbigået, idet kampene kun berørte en del af fæstningsværket nær Metz og i det nordlige Alsace mod slutningen af ​​1944. .

Det italienske angreb

Mens de tyske panserenheder ubønhørligt rykkede frem fra nord, erklærede den italienske regering den 10. juni krig mod et næsten knælende Frankrig, og efter næsten ti dages stas i operationer angreb italienerne den 20. de franske stillinger uden store resultater. Efter dages kampe blev den lille italienske fremrykning hjulpet af underskrivelsen af ​​Villa Incisas våbenstilstand, som tillod Italien at komme ind på fransk territorium uden at støde på modstand, og dermed afsluttede slaget ved Alperne .

Efterkrigstiden

Efter krigen vendte Linjen tilbage for at være en del af den franske stats militære statsejede infrastruktur, selvom det fra begyndelsen blev besluttet at nedlægges på grund af de enorme ændringer, som doktrinerne, teknologierne og kamptaktikken havde gennemgået i løbet af den anden verdenskrig, som faktisk havde gjort den helt ubrugelig. Med fødslen af ​​Frankrigs uafhængige nukleare afskrækkelse i 1969 blev anlægget opgivet, og hele sektioner blev bortauktioneret til private. I dag kan de fleste af strukturerne besøges, nogle kan efter en omhyggelig restaurering besøges med al tidens bekvemmeligheder stadig indenfor, mens andre er helt eller delvist forladt, men stadig kan besøges med forsigtighed.

Linjen som en stereotype

Udtrykket "Maginot Line" er blevet taget som en metafor for at indikere noget , hvor der er en stærk afhængighed, og i sidste ende viser det sig at være ineffektivt. I virkeligheden gjorde linjen, hvad den var beregnet til, og lukkede en del af Frankrigs grænser så meget, at den tvang angriberen til at kredse rundt om den. Efter den oprindelige opfattelse var Maginot-linjen en del af en større forsvarsplan, hvor angriberne ville støde på yderligere modstand fra forsvarerne; men franskmændene gjorde ikke den sidste del operationel, hvilket reelt førte til tab af effektivitet af Linjen.

Bemærk

  1. ^ Selvom Belgien var allieret (og senere neutralt) og Schweiz neutralt, blev linjen udtænkt og bygget som en funktion af et tysk angreb gennem disse staters territorier.
  2. ^ a b c Davide Bagnaschino, Mauro Amalberti og Antonio Fiore, The Maginot del Mare Line - www.davidebagnaschino.it
  3. ^ Alistair Horne, The Price of Glory, Verdun 1916 , 2003, s. 343.
  4. ^ Det skyldtes, at Belgien og Holland også var opsatte på at bygge forskellige forsvarsfæstninger, og det faktum, at Frankrig i tilfælde af en invasion af de to neutrale allierede ikke ville overgive de to lande til deres skæbne, men ville gribe aktivt ind over for hæren.
  5. ^ Skønt grænsen svarende til Rhinen var udstyret med kasematter, da floden i sig selv var en meget vanskelig hindring at overvinde, blev også omfattende områder oversvømmet, for at gøre dem ufremkommelige.
  6. ^ a b c Davide Bagnaschino, Mauro Amalberti og Antonio Fiore, The Maginot del Mare Line
  7. ^ Befæstningsanlæggenes prærogativ er evnen til at ansætte et lille antal soldater, der er beskyttet af strukturerne mod en numerisk overlegen fjende.
  8. ^ Tid notorisk længere end den, der var nyttig for Wehrmacht , som siden 1933 havde til formål at opruste med brug af motoriserede budbringere, der var overlegne i forhold til de andre hære.
  9. ^ Ved slutningen af ​​krigen i Tyskland var der flere revolutionære bevægelser til venstre og højre, som i begyndelsen blev holdt under kontrol af Weimarrepublikken .
  10. ^ Schœnenbourg Opera ligger omkring 12 km syd for Wissembourg efter D264 og D65. Se Alsace - Den grønne guide , Michelin / MFPM, 2007.
  11. ^ Commission d'Organization des Régions Fortifiées , eller "Kommissionen for Organisationen af ​​Befæstede Regioner".
  12. ^ Betontypen , rustningen , bevæbningen, artilleriets rækkevidde .
  13. ^ Antal og type af generatorer, autonomi inden for mad og vand, telefonforbindelser, ...
  14. ^ Pierre Martin, Pierre Grain, La ligne Maginot, inconnue cette: les defenses françaises du nord, de l'Est et du sud-est en 1940 , Publibook, 2009, s. 76, ISBN  2-7483-4781-1 .
  15. ^ I nogle sjældne tilfælde erstattet af en panserværnsgrav .

Bibliografi

På italiensk

  • Bussoni Mario, Maginot-linjen. Den ufremkommelige murs steder , Mattioli 1885, 2008
  • Davide Bagnaschino, Havets Maginot-linje - de franske fæstningsværker af Alpine Maginot mellem Menton og Sospel , Melli (Borgone di Susa)

På fransk

  • Jean-Bernard Wahl, Il était une fois la ligne Maginot , Jérôme Do Betzinger Éditeur, 1999
  • Philippe Truttmann, La Muraille de France, eller La Ligne Maginot , Editions Klopp, Thionville, 1985
  • Michaël Seramour, «Histoire de la ligne Maginot de 1945 à nos jours» Revue historique des armées, 247 | 2007, [En ligne], mis en ligne le 29 août 2008. URL: http://rha.revues.org//index1933.html . Høret den 17. december 2008.
  • A. Honadel, Hommes et ouvrages de la ligne Maginot , Histoire & Collections, 2001, 256p, ISBN 978-2-908182-97-2
  • JY Mary, La ligne Maginot: ce qu'elle était, ce qu'il en reste , Sercap, 1991, 355p, ISBN 978-2-7321-0220-7
  • Jean-Pascal Soudagne, L'histoire de la ligne Maginot , Ouest-France, 2006, 127p, ISBN 978-2-7373-3701-7
  • Roger Bruge, Faites sauter la ligne maginot , Marabout, 1990, ISBN 978-2-501-00712-2
  • Stéphane Gaber, La ligne Maginot en Lorraine , Serpenoise, 2005, 180p, ISBN 978-2-87692-670-7

Relaterede varer

Andre projekter

Andre projekter

eksterne links